Dacia Dokker 2020: Luz de verificação do motor, perda de potência e suspeita de vazamento no sistema de admissão - Buscando aconselhamento

Ei! Engraçado, eu tive quase o mesmo problema com meu Dacia Lodgy 2018, variante Diesel. Agora, eu diria que tenho algumas habilidades básicas de macaco de graxa, então quando meu carro teve acessos de raiva semelhantes, pensei em tentar. Pensei que era um vazamento na mangueira de admissão e de fato era. Levei minha velha a um mecânico de confiança e ele confirmou. Substituímos a mangueira quebrada e tudo voltou ao normal. Todo esse jazz me custou cerca de 100€. Como cada motor é diferente, pode não ser exatamente o mesmo problema para você. Você poderia me contar mais sobre a quilometragem do seu veículo? Além disso, quando foi a última vez que você trocou alguma peça? Dessa forma, talvez eu possa restringir o problema e ajudar um pouco mais. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, Obrigado pela resposta rápida! É bom ouvir que uma troca rápida de mangueira resolveu seu problema. Não é todo dia que você se depara com um problema que não pode jogar dinheiro para resolver, hein? Em relação aos detalhes do meu carro, meu Dokker tem cerca de 60.520 km e a última revisão que fiz foi há alguns meses, com 55.000 km. Não substituí nenhuma peça, apenas manutenção padrão, troca de óleo, troca de filtro e todo esse jazz. Dedos cruzados para que seja tão simples quanto uma mangueira quebrada para mim também! Saúde.

(Traduzido de Inglês)

Olá, Acabei de ler sua atualização! Considerando que sua verificação de manutenção não foi há muito tempo, e considerando a quilometragem, seu Dacia parece estar em um estado bastante decente. Pela minha própria experiência com meu Lodgy, esses sintomas no seu nível de quilometragem certamente podem apontar para um vazamento no sistema de admissão. No entanto, a única maneira de confirmar isso é executando um teste de fumaça ou pedindo a um mecânico que inspecione o veículo. Se for o problema da mangueira como o meu foi, então é super fácil de consertar, não vai queimar um buraco na sua carteira. Dito isso, se o problema não for devido a um vazamento, pode ser um problema de vela de ignição ou bobina de ignição contribuindo para o motor instável e essas peças deveriam ter sido verificadas em sua última revisão. Espero que o problema do seu Dacia seja uma solução fácil, assim como o meu foi. Lembre-se, quanto mais irritante o problema, mais doce a vitória quando você finalmente o resolver! Mantenha o queixo erguido!

(Traduzido de Inglês)

Olá de volta, Cool, os detalhes de quilometragem e manutenção ajudam muito! Parece mesmo que o seu sistema de admissão pode ser o culpado. Conforme recomendado, um teste de fumaça ou inspeção mecânica deve ajudar a identificá-lo. Se for uma mangueira, então você tem sorte de ter um conserto fácil e não tão caro! Por outro lado, se o motor instável não for devido a um vazamento, pode ser um problema de vela de ignição ou bobina de ignição. Você mencionou que não trocou nada durante seu último serviço, então pode ser isso. De qualquer forma, aqui está a esperança de que o problema do seu Dacia seja uma solução rápida e fácil! E lembre-se, todo problema de carro é apenas um quebra-cabeça esperando para ser descoberto. Obrigado pelo bate-papo e mantenha seu ânimo! Estamos com você.

(Traduzido de Inglês)