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JakobSchniderFan

Dacia Duster 2010 apresenta problemas de desempenho e problemas de exaustão, possível sensor de nível de combustível com defeito

Olá! Estou com um pequeno problema com meu Dacia Duster 2010 que acabou de completar 92.346 km. Estou vendo fumaça preta quando acelero, a luz de verificação do motor está acesa e o motor desliga do nada. Definitivamente há uma queda na potência e o motor não está estável - até dá solavancos quando acelero. Meu carro está consumindo mais combustível do que o normal, morre em marcha lenta e há um cheiro forte no escapamento. Tive problemas com meu último mecânico e estou pensando que o problema pode ser um sensor de nível de combustível com defeito. Alguém de vocês já passou por algo parecido? Qualquer recomendação de um mecânico confiável também seria apreciada. Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

KaiserMark

Olá! Isso parece muito com um problema que tive com meu Dacia Sandero 2013 - sintomas semelhantes com o motor instável, o consumo excessivo de combustível e a fumaça e o cheiro do escapamento. Também pensei que poderia ser o sensor de combustível, mas depois que o levei para a garagem, descobri que era um chicote elétrico/plugue com defeito. Sei que parece ruim e, para ser honesto, era um problema sério. Precisava de um trabalho bem significativo, mas depois que foi consertado, meu Sandero voltou a ficar mais suave. Agora, é fundamental encontrar um bom mecânico se você estiver lidando com isso. Não foi necessariamente um processo fácil, mas definitivamente valeu a pena no final. Só queria dar minha opinião - espero que ajude! Seja paciente e não tire conclusões precipitadas.

(Traduzido de Inglês)

JakobSchniderFan (Autor)

Olá, obrigado pela contribuição! Parece que nosso Dacias teve problemas gêmeos. O problema com o chicote elétrico que você mencionou pode realmente ser uma possibilidade, já que seus sintomas correspondem aos meus na maior parte. Então, você tem que me ajudar aqui, você consegue se lembrar mais ou menos de quanto gastou para resolver o problema? E mais importante, seu Sandero tem se comportado bem desde o conserto ou algum problema novo apareceu? Muito obrigado!

(Traduzido de Inglês)

KaiserMark

Ei, sem problemas! A taxa para consertar o chicote elétrico defeituoso no meu Sandero me custou 95€, mas valeu a pena o golpe no orçamento. Desde que o mecânico resolveu o problema, meu adorável Dacia tem funcionado como um sonho - aquele problema do sensor de nível de combustível que achamos que poderia ser? Resolvido. Sem mais cortes incomuns do motor ou aceleração brusca. Basicamente, todos aqueles problemas irritantes fizeram as malas e foram embora. Então, em resumo, foi uma viagem tranquila, sem novos problemas surgindo. Lembre-se apenas de colocar seu Duster nas mãos de um mecânico de confiança e você estará pronto para ir. Espero que isso ajude a aliviar um pouco sua mente! Me avise se tiver mais perguntas. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

JakobSchniderFan (Autor)

Ah, você é um salva-vidas! Realmente aprecio o insight. Parece que nossos problemas com o motor foram os mesmos. 95€ não parece tão ruim se o velho Duster puder voltar aos seus bons e velhos tempos. Estou definitivamente interessado em resolver os problemas de aceleração lenta e irregular. E um nível de combustível mais estabilizado é uma promessa boa demais para recusar! Vou ter certeza de encontrar um mecânico de confiança, não gostaria que meu carro caísse nas mãos erradas novamente. Muito obrigado pelo conselho, realmente me deixou tranquilo. Vou mantê-lo informado sobre como tudo acontece. Calma!

(Traduzido de Inglês)

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