Dacia Lodgy 2017 Diesel: Sintomas incomuns incluem chiado, solavancos e fumaça preta

Olá! Entendo sua preocupação - tive um problema muito parecido com meu Dacia Sandero 2014. O meu também é a diesel e começou a apresentar sintomas idênticos. Luz de verificação do motor brilhando forte, ruídos estranhos sob o capô e aquela queda de potência que você descreveu - sei exatamente de onde você está vindo. Depois de um pouco de idas e vindas com meu cara habitual na garagem, descobrimos que era de fato um problema com o chicote elétrico conectado ao atuador de pressão de reforço. Ele havia sido danificado ao longo do tempo, o que estava contribuindo para sinais inadequados sendo enviados para a ECU do carro, o que por sua vez afetou o comportamento do turbocompressor. Embora possa não parecer grande coisa, teve um impacto bastante sério no desempenho do meu veículo. Consertá-lo envolveu a substituição total do chicote elétrico danificado. Isso, junto com uma boa limpeza, resolveu os problemas de desempenho do motor e as coisas têm funcionado bem desde então. Lembre-se, a manutenção regular pode ajudar a evitar que esse tipo de problema surja do nada. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sua experiência realmente me tocou. Tenho um Dacia Lodgy 2018 com quase a mesma quilometragem e tive um encontro semelhante com esse tipo de problema. Depois que identificamos o chicote elétrico danificado e o substituímos, minha garota voltou ao seu auge em pouco tempo. Mas isso me deixou curioso, você se lembra aproximadamente de quanto teve que desembolsar para consertar? E desde o conserto, você teve mais algum problema ou ela tem navegado bem dali em diante? Espero que tudo tenha corrido bem, saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, que bom ouvir de você! Agora, falando sobre o custo, foi em torno de 155€ para consertar aquele chicote elétrico chato, que estava causando todo o problema. Não é o mais barato, mas, ei, ver meu Dacia de volta em forma valeu totalmente cada centavo. Depois que consertamos isso, resolveu o problema com o atuador de pressão Boost, e a diferença foi como a noite e o dia! Depois desse reparo, estou feliz em relatar que não houve mais luzes de verificação do motor estourando ou qualquer um desses outros sintomas desagradáveis. Foi uma viagem tranquila o tempo todo! Dedos cruzados para que continue assim, hein? De qualquer forma, boa sorte com seu Lodgy e direção segura!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Definitivamente me deu uma ideia e acho que estou no caminho certo sobre o problema com o atuador de reforço e o chicote elétrico. Não parece barato, mas prefiro pagar por um trabalho de qualidade e me livrar desses sinais preocupantes. É realmente encorajador ouvir que seu Dacia está indo bem depois dos consertos. Isso me dá esperança de que o meu também vai voltar aos trilhos! Vou seguir seu conselho e garantir que manterei a manutenção regular. Ah, e não se preocupe, dedos cruzados aqui também! Dirija com segurança para você também! Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)