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theresa_wolf37

Defeito de pressão de óleo do radiador RCZ

Estou a experienciar um defeito na pressão do óleo do radiador no meu Peugeot RCZ diesel de 2014 com 37996 km. Os sintomas incluem a luz indicadora da transmissão, a luz de verificação do motor, o modo de emergência para a transmissão automática, mudanças de marcha atípicas, patinagem e moagem da caixa de velocidades, e um código de erro armazenado. Suspeito de uma ligação de cabo ou ficha defeituosa. Alguém já encontrou um problema semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot RCZ a diesel de 2014 apresentou um defeito na pressão de óleo do radiador, causando problemas de transmissão como luzes indicadoras, modo de emergência, mudanças de marcha atípicas e problemas na caixa de velocidades. A causa suspeita foi um cabo ou ligação de ficha defeituosa. Um problema semelhante noutro veículo foi rastreado até a um sensor defeituoso que afetava a unidade de controlo da transmissão. O problema foi resolvido substituindo um cabo defeituoso para o sensor, custando 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

hanneshuber6

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu Volvo V40 de 2016. Os sintomas eram quase idênticos – luz da transmissão, mudanças estranhas e, eventualmente, modo de emergência. No meu caso, descobriu-se que era um sensor defeituoso relacionado com o sistema de refrigeração. Ele estragou a unidade de controlo da transmissão porque estão conectados. Era como se o motor estivesse a funcionar com febre alta. Verificou o nível do líquido de arrefecimento do radiador ou se há fugas de líquido de arrefecimento? Talvez tente inspecionar o manómetro?

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theresa_wolf37 (community.author)

Obrigado pela informação. Qual sensor estava com defeito no seu Volvo e o erro também estava relacionado à pressão do óleo do radiador? Já verifiquei o nível do líquido de arrefecimento e a ventoinha, mas não detectei nenhum vazamento.

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hanneshuber6

Infelizmente, não me lembro o nome exato do sensor, mas a mensagem de erro estava relacionada com a 'temperatura do óleo da transmissão'. Inicialmente, suspeitei da própria transmissão, mas a oficina confirmou que o sensor era o culpado e que enviava valores errados, fazendo com que o carro apresentasse problemas. Dados os seus sintomas e o erro 'pressão do óleo do radiador', eu recomendaria que o levasse para ser verificado por uma oficina. Você pode estar enfrentando um problema de sensor semelhante.

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theresa_wolf37 (community.author)

Entendido. Uma inspeção revelou um cabo defeituoso para o sensor. O problema foi resolvido com uma substituição ao custo de 95 €. Obrigado pela sua ajuda.

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