Defeito de pressão de óleo do radiador RCZ

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu Volvo V40 de 2016. Os sintomas eram quase idênticos – luz da transmissão, mudanças estranhas e, eventualmente, modo de emergência. No meu caso, descobriu-se que era um sensor defeituoso relacionado com o sistema de refrigeração. Ele estragou a unidade de controlo da transmissão porque estão conectados. Era como se o motor estivesse a funcionar com febre alta. Verificou o nível do líquido de arrefecimento do radiador ou se há fugas de líquido de arrefecimento? Talvez tente inspecionar o manómetro?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Qual sensor estava com defeito no seu Volvo e o erro também estava relacionado à pressão do óleo do radiador? Já verifiquei o nível do líquido de arrefecimento e a ventoinha, mas não detectei nenhum vazamento.

(Traduzido de Inglês)

Infelizmente, não me lembro o nome exato do sensor, mas a mensagem de erro estava relacionada com a 'temperatura do óleo da transmissão'. Inicialmente, suspeitei da própria transmissão, mas a oficina confirmou que o sensor era o culpado e que enviava valores errados, fazendo com que o carro apresentasse problemas. Dados os seus sintomas e o erro 'pressão do óleo do radiador', eu recomendaria que o levasse para ser verificado por uma oficina. Você pode estar enfrentando um problema de sensor semelhante.

(Traduzido de Inglês)

Entendido. Uma inspeção revelou um cabo defeituoso para o sensor. O problema foi resolvido com uma substituição ao custo de 95 €. Obrigado pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)