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SchwarzMaxi

Defeito na porta traseira do BMW X4: sensor Hall ou outra coisa?

Olá a todos, estou com problemas com meu BMW X4 2015. A porta traseira não abre ou fecha corretamente, e há um código de erro armazenado no sistema. Suspeito que pode ser o sensor de hall da porta traseira, mas gostaria de ouvir de alguém que já lidou com problemas semelhantes. Alguém aqui passou por isso e conseguiu consertar? Qual foi o problema real e como seu mecânico o resolveu? Qualquer contribuição seria útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

KaiserUlli

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 de 2013. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas os problemas eléctricos não são o meu forte. Os sintomas eram exatamente como o que está a descrever. A porta da bagageira estava a funcionar mal, por vezes não respondia de todo. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, era apenas uma ligação solta na cablagem do mecanismo da porta traseira. O mecânico encontrou um cabo danificado que estava a causar problemas de ligação intermitentes. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente a mão de obra para diagnosticar e reparar a ligação. Antes de aprofundar o assunto, pode partilhar o código de erro que está a receber? Além disso, a porta traseira emite algum som invulgar quando a tenta acionar? Isso ajudaria a perceber se estamos a lidar com o mesmo problema ou se o seu pode ser algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

SchwarzMaxi (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X4 está a apresentar sintomas semelhantes, embora esteja a receber o código de erro E375 no sistema. Quando está a funcionar, ouve-se um ligeiro ruído de trituração antes de deixar de responder. Acabei de fazer a minha revisão regular aos 78747 km no mês passado, mas este problema começou recentemente. A verificação da cablagem parece ser um bom ponto de partida, definitivamente menos assustador do que substituir toda a unidade do sensor! Alguém sabe se a verificação das ligações eléctricas é algo que pode ser feito sem ferramentas especializadas?

(Traduzido de Inglês)

KaiserUlli

Olá novamente! Lamento saber que continua a ter problemas com o seu X4. O ruído de trituração que mencionou é definitivamente diferente do que senti com o meu X3, o meu ficou silencioso quando falhou. O código de erro E375 também é diferente do que eu tinha (o meu apresentava E371). Dadas estas diferenças, estou agora a pensar que pode não ser apenas uma ligação solta como no meu caso. O ruído de moagem pode indicar um problema mecânico com o próprio mecanismo de acionamento. Uma vez que mencionou que o problema começou depois da manutenção recente, pergunto-me se algo terá ficado desalinhado durante a manutenção. Inicialmente, pensei em sugerir uma verificação da cablagem, mas, com esse ruído de moagem, não recomendaria mexer sem as ferramentas adequadas. Apesar de estar bastante à vontade com a manutenção básica de automóveis, aprendi a minha lição sobre mexer nestes mecanismos complexos da pior maneira. Tive de pagar mais para reparar o que estraguei ao tentar poupar dinheiro! Já reparou se o ruído de trituração é mais forte quando está mais frio lá fora? Além disso, a porta traseira pára em posições diferentes de cada vez ou pára sempre no mesmo ponto? Esta informação pode ajudar a determinar se é um problema mecânico ou elétrico. Olhando para trás, provavelmente devia ter mencionado anteriormente que estes sistemas de porta traseira da BMW mais recentes são bastante complexos, com vários pontos de falha. Talvez valha a pena fazer um diagnóstico adequado numa oficina especializada em eletrónica BMW.

(Traduzido de Inglês)

SchwarzMaxi (Autor)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, fez-me repensar a hipótese de tentar resolver isto sozinho. Tem razão, o ruído de trituração é definitivamente preocupante e não quero correr o risco de piorar as coisas mexendo no carro sem o conhecimento adequado. Agora que fala nisso, a porta da bagageira tem tendência a parar em posições diferentes e o ruído parece pior de manhã, quando o carro esteve parado durante a noite. Acabei de marcar uma consulta com um especialista da BMW para a próxima semana. O técnico de assistência mencionou que já tinha visto problemas semelhantes, por isso, espero que não seja demasiado complicado ou dispendioso. Agradeço que tenha partilhado a sua experiência e me tenha dissuadido de uma tentativa de bricolage, pois parece que poderia ter sido um erro dispendioso! Actualizarei o tópico assim que tiver resolvido o problema, talvez ajude mais alguém com problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

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