Defeito na roda codificadora da árvore de cames do Corvette

Isso parece familiar. Tive problemas semelhantes com o meu BMW Série 3 de 2018. Os mesmos sintomas: partidas difíceis, paragens e a temida luz de verificação do motor. No meu caso, descobriu-se que era um sensor de cambota defeituoso a interferir com o tempo de ignição. Verificou isso, ou apenas o sensor da árvore de cames?

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Obrigado pela dica! Não verifiquei especificamente o sensor da cambota. Como você o restringiu no seu BMW? Foi difícil de diagnosticar e a posição da árvore de cames foi afetada?

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Foi realmente um processo de eliminação. O mecânico inicialmente suspeitou também do sensor da árvore de cames. Os testes do sensor excluíram isso. Eventualmente, eles descobriram que o sensor da cambota estava a enviar dados incorretos, desregulando todo o sistema. Pode valer a pena ter os seus sensores devidamente testados antes de assumir que é o sensor da árvore de cames. No meu caso, a posição da árvore de cames foi afetada porque o tempo estava errado. Eu recomendaria ir à oficina antes de causar mais danos.

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Agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina de confiança. Acontece que eu estava certo, uma roda codificadora defeituosa nas árvores de cames era o problema. Custo de reparação 695€ Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

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