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Descongeladores com defeito? Verifique estas causas comuns primeiro

Problemas com desembaçador traseiro e aquecimento do para-brisa Estou com problemas com meu Chevy Camaro 2000 (motor a gasolina, 123 mil milhas). O sistema de janela térmica parece estar falhando, os desembaçadores dianteiro e traseiro mal funcionam mais. O carro também está apresentando um código de erro. Já tive uma experiência mecânica duvidosa recentemente, então estou hesitante sobre onde levá-lo. Alguém lidou com problemas de aquecimento semelhantes em seu Camaro? Qual foi a solução e quanto custou? Realmente aprecio quaisquer insights sobre causas comuns ou soluções de reparo confiáveis.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

harald_baumann3

Tive os mesmos problemas de aquecimento com o meu Chevy Impala 2003 no inverno passado. O descongelador do vidro traseiro deixou completamente de funcionar e o da frente quase não funcionava. Afinal, o problema não era apenas as bobinas de aquecimento, mas sim uma combinação de problemas. O principal culpado era um interrutor de relé defeituoso para o sistema de desembaciamento do vidro, mas também havia corrosão nas ligações da grelha do desembaciador traseiro. A bateria estava a ficar descarregada ao tentar alimentar o sistema avariado, o que explicava os códigos de erro. A reparação envolveu a substituição do relé, a limpeza dos contactos eléctricos e a reparação de uma bobina de aquecimento partida no vidro traseiro. Tratava-se, na verdade, de um problema grave do sistema elétrico que poderia ter causado problemas maiores se não fosse controlado. Dica rápida: antes de se dirigir a uma oficina, verifique se os terminais da bateria estão limpos e apertados, uma vez que, por vezes, as más ligações podem simular problemas no descongelador. Mas tendo em conta a idade do seu automóvel e os sintomas, é provável que o sistema de descongelação necessite de atenção profissional.

(Traduzido de Inglês)

sebastianswift1 (Autor)

Obrigado por partilhar essa informação sobre os problemas de descongelação do seu Impala. É muito útil, uma vez que se parece exatamente com o que estou a passar com o Camaro. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Também gostaria de saber se já teve outros problemas de descongelação do carro desde que o reparou? Estou especialmente preocupado com o esgotamento da bateria que mencionou, uma vez que reparei que o meu carro parece um pouco lento a arrancar nas manhãs frias. Definitivamente, vou verificar as ligações da bateria antes de o levar ao mecânico. Informe-me sobre o custo quando tiver oportunidade.

(Traduzido de Inglês)

harald_baumann3

Depois de verificar meu Impala na loja, o problema da bateria acabou sendo o principal. Os problemas com o aquecedor de janela e desembaçador foram resolvidos depois que consertaram a bateria muito descarregada. O reparo total chegou a 290 € para a substituição da bateria e verificação do sistema elétrico. O aquecimento do vidro traseiro está funcionando perfeitamente agora, sem problemas desde o conserto há seis meses. Os mecânicos explicaram que uma bateria com defeito pode causar todos os tipos de problemas elétricos estranhos, incluindo fazer o sistema de serpentina de aquecimento agir. Definitivamente vale a pena testar sua bateria se você estiver notando partidas lentas. Boa ideia verificar as conexões da bateria primeiro, mas com base em seus sintomas, você pode estar lidando com o mesmo problema de bateria subjacente que eu tive. As partidas matinais lentas que você mencionou foram exatamente o que eu experimentei antes de resolver. Desde o reparo, os sistemas de desembaçamento dos vidros dianteiro e traseiro têm funcionado muito bem em todas as condições climáticas. Não gastei mais um centavo em problemas relacionados ao aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

sebastianswift1 (Autor)

Obrigado a todos pelos conselhos! Queria atualizar como isso aconteceu. Finalmente levei meu Camaro a uma oficina certificada na semana passada. O mecânico descobriu que a bateria estava realmente queimada e causando a maioria dos problemas com o sistema de degelo do carro. Eles também encontraram uma conexão quebrada na grade do aquecedor do vidro traseiro. A conta total chegou a cerca de € 400, € 150 para uma bateria nova, € 200 para consertar a conexão do desembaçador do vidro e € 50 para testes de diagnóstico. O desembaçador do vidro traseiro agora esquenta perfeitamente, e o para-brisa dianteiro também limpa muito mais rápido. Não há mais partidas lentas pela manhã também. Estou muito feliz por ter verificado aqui primeiro, me salvou de ser cobrado a mais naquela primeira oficina suspeita que queria substituir todo o sistema de desembaçador. O conserto real foi muito mais simples e barato do que eu temia. O carro está funcionando muito bem agora, especialmente no tempo frio.

(Traduzido de Inglês)

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