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idaraven44

Desempenho deficiente do Skoda Rapid e luz do motor acesa

Estou a ficar seriamente frustrado com o meu Skoda Rapid de 2006 com motor a gasolina. Tem cerca de 229640 km. Recentemente, reparei numa diminuição significativa do desempenho, especialmente na economia de combustível. O motor às vezes pára ao ralenti, o que é muito irritante. E para piorar, a luz de aviso do motor continua a acender-se. Suspeito que possa ser o medidor de fluxo de massa de ar (LMM) defeituoso. Alguém já experimentou algo semelhante? Algum conselho sobre como solucionar isto melhor?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

claralorenz1

Oh homem, isso parece complicado. Eu tive um problema semelhante com o meu Skoda Rapid, embora o meu seja um pouco mais recente. Esses sintomas - maior consumo de combustível, paragens, luz de aviso do motor - são sinais clássicos de um sensor MAF avariado. Antes de entrar em pânico, verificou o filtro de ar recentemente? Um filtro entupido pode às vezes interferir nas leituras do sensor e causar uma diminuição do desempenho. Lembro-me que na altura estava tão frustrado, a pensar que era um problema grave no motor. O carro está a fumar ao acelerar, por acaso?

(Traduzido de Inglês)

idaraven44 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Sim, o carro está mesmo a fumar quando acelera, esqueci-me de mencionar isso. O filtro de ar é relativamente novo, mas vou verificar novamente para ter a certeza. Quando teve o problema, substituir o sensor MAF resolveu todos os problemas, incluindo a luz do motor de verificação e os problemas da relação ar-combustível?

(Traduzido de Inglês)

claralorenz1

Okay, a fumaça durante a aceleração aponta definitivamente para um sensor MAF defeituoso. Quando o meu avariou, a sua substituição resolveu completamente os problemas. A luz de aviso do motor apagou-se após a eliminação dos códigos de erro e a relação ar-combustível voltou ao normal. No entanto, aconselho vivamente a levá-lo a uma oficina para confirmar o diagnóstico e substituir o sensor. Eles podem calibrar corretamente o novo sensor e garantir que tudo esteja a funcionar suavemente. Não arrisque danificar ainda mais o motor a conduzir com uma relação ar-combustível incorreta!

(Traduzido de Inglês)

idaraven44 (Autor)

Segui o seu conselho e levei o meu Rapid a uma oficina de confiança. Verificou-se que o sensor de massa de ar estava mesmo defeituoso, tal como suspeitava. Eles substituíram o LMM, e depois de recalibrar a relação ar-combustível, o motor voltou a funcionar suavemente. O consumo de combustível voltou ao normal, acabou o engasgamento, e a luz de aviso do motor finalmente apagou. Tudo me custou 365€, mas valeu a pena para me livrar da dor de cabeça. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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