Desempenho irregular do motor e luz de advertência no Ford C Max Diesel 2017

Olá amigo! Conhece muito bem o problema! Tenho um Ford Kuga diesel 2014 e os indicadores do coletor de admissão variável também estavam com defeito. No meu caso, a coisa toda não foi uma questão pequena: as aletas de turbulência no coletor de admissão foram o principal problema. O motor funcionou durante a operação, mas deu solavancos, especialmente ao acelerar. Isso levou ao tipo de gagueira que você descreve. O lado positivo é que depois que os flaps de ventilação foram substituídos e reparados, o carro funcionou muito melhor. A partida, a aceleração e a experiência geral de direção melhoraram significativamente. Até aqueles ruídos sibilantes irritantes desapareceram! Então, se você tiver um caso semelhante ao meu, eu suspeitaria de um controle defeituoso do coletor de admissão variável, embora, é claro, possa haver várias causas possíveis. Para maior segurança, vá a um mecânico e leve-o para ser verificado. É melhor fazer algo agora, antes que um grande reparo seja necessário. Boa sorte e me conte como ficou! Saudações e boa viagem!

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Olá, obrigado pela resposta rápida! Parece que temos o mesmo problema. É um tanto reconfortante saber que seu carro funcionou melhor depois do reparo. Você tem alguma ideia de quanto teve que pagar por isso naquela época e de quanto aconteceu algo parecido desde então? Gostaria de estar um pouco preparado para minha próxima visita à oficina. Olá e obrigado pela ajuda, tenha uma boa viagem!

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Olá amigo, sem problemas, ficarei feliz em ajudar! Depois que o mecânico corrigiu os problemas com o controle da aleta de turbulência no coletor de admissão, não tive mais problemas com o carro. Valeu a pena fazer o reparo. Desde então, o carro tem funcionado perfeitamente e não há mais solavancos! Em termos de custos, tive que pagar cerca de € 465 para consertar o controle defeituoso do coletor de admissão variável. Mas não se preocupe, seu carro voltará a funcionar como novo e você terá uma coisa a menos com que se preocupar. Então, basta dirigir até a oficina e mandar verificar. É melhor investir um pouco agora do que enfrentar um problema maior (e mais caro) depois. Tenha uma boa viagem e me conte como foi! Saudações!

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Ah, estou aliviado que você não teve mais problemas com seu carro depois disso. Parece que definitivamente valeu a pena o dinheiro gasto. Os 465 € parecem muito no começo, mas se resolverem o problema e o carro voltar a funcionar como um sonho, acho que terei que encarar o desafio. Com certeza irei à oficina e mandarei verificar. Ainda espero que não seja nada demais, mas acho que terei que me acostumar. Eu definitivamente manterei você atualizado. Obrigado novamente pelas dicas e pela sua experiência, me ajudou muito! Até lá e boa viagem!

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