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rolandstar6

Desempenho lento do motor a gasolina da Classe R

O meu Mercedes R Klasse de 2013 com motor a gasolina está a dar-me problemas. A luz de verificação do motor acendeu e notei uma perda de potência distinta, especialmente ao acelerar. A resposta do motor parece lenta e o meu consumo de combustível aumentou definitivamente. Tenho cerca de 128413 km no conta-quilómetros. Depois de alguma pesquisa, suspeito que possa ser um sensor de pressão do coletor defeituoso. Os sintomas parecem apontar para uma grande fuga de vácuo. Alguém mais teve uma experiência semelhante com o sensor do coletor ou o coletor de admissão nestes sensores do carro? Estou a tentar avaliar se esta é uma falha comum do sensor de pressão do coletor antes de começar a desmontar as coisas.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes R Klasse de 2013 com motor a gasolina apresentou desempenho lento, luz de aviso do motor acesa e consumo de combustível aumentado. A causa suspeita foi um sensor de pressão do coletor defeituoso, potencialmente devido a um grande vazamento de vácuo. Um scanner OBD2 confirmou leituras erráticas do sensor, levando à substituição do sensor de pressão do coletor, o que resolveu os problemas de desempenho.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

johannalange74

Parece que o sensor de pressão do coletor pode ser o culpado. Você verificou se há rachaduras ou vazamentos óbvios nas linhas de vácuo conectadas ao coletor de admissão? Além disso, você tem acesso a um scanner OBD2? Isso confirmaria se o sensor está relatando leituras incorretas.

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rolandstar6 (community.author)

Não vi nenhuma rachadura óbvia nas linhas, mas vou dar uma olhada mais de perto. Eu tenho um scanner OBD2. Se for o sensor do coletor, que tipo de leituras devo procurar para confirmar a falha do sensor?

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johannalange74

Se o scanner estiver mostrando leituras consistentemente altas ou baixas que não correspondem à carga do motor, é um forte indicador de um sensor defeituoso. Dados os sintomas, parece que uma ida à oficina pode ser necessária para diagnosticar e substituir corretamente o sensor.

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rolandstar6 (community.author)

Obrigado pela informação. Executei o scanner OBD2 e as leituras estavam todas bagunçadas, confirmando a falha do sensor. Levei-o à oficina e eles substituíram o sensor de pressão do coletor. O custo total foi de cerca de 235 €. O motor está funcionando muito mais suave agora.

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