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Desenvolvimento de fumaça preta e alto consumo no Fusca 2013: Possível mau funcionamento do aquecimento do sensor lambda?

Olá a todos, recentemente tenho tido alguns problemas com meu carro a gasolina, um Fusca 2013 com 98.765 km de quilometragem. Ao acelerar, sai fumaça preta do escapamento, a luz de verificação do motor acende, há falta de potência do motor, o motor funciona de forma instável, o carro dá solavancos ao acelerar e o consumo de combustível é muito alto. Tenho a sensação de que pode ser algo com o aquecedor do sensor lambda. Alguém de vocês já teve sintomas semelhantes e o que sua oficina fez? Eu ficaria interessado em saber sobre suas experiências, pois minha última visita ao workshop não foi tão boa. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Um VW Beetle de 2013 está apresentando fumaça preta, consumo de combustível elevado, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular do motor e solavancos durante a aceleração. A suspeita inicial é de um mau funcionamento do aquecedor do sensor lambda. No entanto, um caso semelhante revelou que o problema era devido a uma unidade de controlo do motor defeituosa, que, após a sua substituição, resolveu os sintomas. Sugere-se verificar a unidade de controlo do motor como uma possível solução.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, tive problemas semelhantes com o meu VW Beetle 2010. No meu caso, era a unidade de controlo do motor que estava avariada. Os sintomas eram semelhantes aos seus: fumo preto, luz de verificação do motor acesa, motor com funcionamento irregular, aumento do consumo de combustível e solavancos ao acelerar. Inicialmente, também pensei que poderia ser o aquecedor do sensor lambda, mas este foi verificado na oficina e estava OK. Após o diagnóstico, substituíram a unidade de controlo do motor avariada por uma nova e registaram a nova unidade de controlo no sistema do meu carro. Devo dizer que, depois de tudo isto ter sido feito, o meu carro ficou quase como novo. O motor voltou a funcionar suavemente e os solavancos durante a aceleração também desapareceram. A luz de verificação do motor também se apagou e o fumo desapareceu. Era um problema grave, mas felizmente foi possível resolvê-lo. Espero que isto vos ajude. Boa viagem!

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Olá, obrigado pela sua resposta. Parece que o nosso problema é muito semelhante. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação? E surgiu mais alguma coisa desde então em relação a este problema?

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Claro, o problema da unidade de controlo do motor custou-me 1000 euros na altura. Foi um bom dinheiro, mas desde então o carro tem funcionado como um relógio. No entanto, depois da visita do mecânico, conseguimos controlar o defeito do aquecedor do sensor lambda. Até à data, não ocorreu mais nada relacionado com este problema. Tudo funciona bem e silenciosamente, o fumo e os solavancos desapareceram e o consumo de combustível também voltou ao normal. Espero que isto vos ajude um pouco. Boa sorte com o seu Carocha!

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Olá, obrigado pela informação. Parece um preço elevado, mas se resolver o problema, vale a pena o custo. É bom saber que, desde então, tudo tem corrido bem para si. Vou agora marcar uma consulta na oficina e pedir-lhes que verifiquem a unidade de controlo do motor. Mais uma vez, obrigado pelo vosso conselho. Boa condução!

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