Deslizamento da transmissão do Audi A6: Sinais de alerta precoce e correcções

No ano passado, tive um problema de desempenho da transmissão muito semelhante no meu A4 2017. Com alguma experiência em reparação automóvel, posso partilhar o que ajudou a resolver o problema. Inicialmente, pensei que se tratava apenas de fluido de transmissão antigo, mas o diagnóstico revelou um problema de subtensão que afectava o módulo de controlo da transmissão. Os sintomas coincidiam exatamente: mudanças de velocidades erráticas, luzes de aviso e a transmissão a entrar em modo de repouso. A oficina descobriu que a bateria já não estava a fornecer uma tensão consistente, o que fazia com que o computador da transmissão funcionasse. Foram efectuados: Verificação do diagnóstico do sistema completo, teste de carga da bateria, reinicialização do módulo de controlo da transmissão, verificação do regulador de tensão O custo total da reparação foi de 240 euros, incluindo peças e mão de obra. Todo o processo demorou cerca de 4 horas. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a necessidade de uma lavagem da transmissão ou de grandes reparações, recomendo 1. Fazer um teste à bateria 2. Efetuar um exame de diagnóstico completo 3. Verificar se existem códigos de avaria da transmissão armazenados Pode partilhar: Quilometragem atual do seu A6? Quando foi efectuada a última substituição do óleo da transmissão? Existem outros problemas eléctricos (luzes fracas, arranque lento)? Que luzes de aviso específicas estão a aparecer? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se poderá ser algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada sobre o módulo de controlo. A última revisão da minha A6 foi efectuada há um mês, tendo sido feita uma inspeção normal e uma mudança de óleo. A quilometragem atual é de 11010 KM. Os problemas com a caixa de velocidades automática começaram logo após essa revisão. A sensação de deslizamento da transmissão é mais visível durante a aceleração e a luz de aviso no painel de instrumentos apresenta um símbolo de caixa de velocidades. Os problemas de transmissão parecem ser diferentes do seu caso, uma vez que não tenho problemas eléctricos e todos os sistemas funcionam bem, exceto a caixa de velocidades. Suspeito que a oficina possa ter-se esquecido de alguma coisa durante a revisão. Vou mandar verificar primeiro os níveis de óleo da transmissão e o diagnóstico da caixa de velocidades.

(Traduzido de Inglês)

Com base no momento em que os seus problemas de transmissão começaram logo após a manutenção, esta situação parece-me muito familiar. Quando o meu A4 teve problemas semelhantes após a manutenção, verificou-se que o nível de óleo da transmissão estava incorreto após a manutenção. A oficina não tinha enchido corretamente o fluido da transmissão até ao nível especificado, o que provocou um comportamento irregular das mudanças e problemas de desempenho da transmissão. Mesmo um ligeiro desvio nos níveis de fluido hidráulico pode acionar a luz de aviso da transmissão e fazer com que o sistema entre em modo de emergência. No meu caso, a solução foi simples: Verificação correta do nível de óleo da transmissão, reabastecimento com o fluido com a especificação correta, reposição do módulo de controlo da transmissão Custo total: 180 euros. Alguns pontos-chave a considerar: 1. Os sintomas de deslizamento da transmissão durante a aceleração indicam frequentemente níveis de fluido incorrectos. 2. A luz de aviso da transmissão pode ser acionada tanto por níveis de fluido baixos como altos 3. As transmissões modernas são sensíveis às especificações exactas do fluido hidráulico Recomenda-se que a oficina verifique: O nível e o estado do óleo da transmissão, se foi utilizada a especificação correta do fluido, se existe ar preso no sistema de transmissão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos os que deram conselhos. Depois de levar o carro de volta à oficina, tinha razão quanto ao facto de o óleo da transmissão ser o culpado. O centro de assistência admitiu ter cometido um erro durante a última manutenção. Acontece que utilizaram especificações incorrectas para o óleo da transmissão e o nível estava demasiado baixo, o que provocou todos os sintomas de escorregamento da transmissão. Procederam a uma substituição completa do óleo da transmissão com o fluido correto e fizeram uma reinicialização do sistema. O custo total da reparação foi coberto pela garantia, uma vez que o erro foi deles. Toda a reparação demorou cerca de 3 horas e incluiu: Drenagem do fluido de transmissão incorreto, lavagem adequada da transmissão para limpar o sistema, reabastecimento com o fluido com a especificação correta, teste de desempenho completo da transmissão A caixa de velocidades está agora a funcionar perfeitamente sem luzes de aviso. Aprendi uma boa lição sobre a necessidade de verificar se as oficinas utilizam as especificações corretas do óleo de transmissão durante a manutenção. Irei, sem dúvida, prestar mais atenção a este aspeto em futuras visitas de manutenção.

(Traduzido de Inglês)