Diagnóstico de funcionamento irregular do Skoda Yeti

Parece suspeitamente um problema no injetor de combustível. Tive sintomas semelhantes no meu Yeti. A luz de 'verificar motor' acendeu? Quando estes motores a gasolina falham, pode danificar o conversor catalítico. Deteta cheiro a gasolina no óleo? Tem acesso ao VCDS para verificar os códigos de erro? É como uma artéria entupida a restringir o fluxo sanguíneo para o seu motor. Estas novas formulações de gasolina não estão a ajudar.

(Traduzido de Inglês)

Menciona a verificação dos códigos de erro. Quais especificamente indicaram um problema? E também experimentou um aumento do consumo de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Os códigos de erro apontavam para uma falha de ignição no cilindro 3, o que inicialmente me levou pelo caminho das velas de ignição e bobinas. Eventualmente, foi diagnosticado como um injetor defeituoso. Sim, o meu consumo de combustível aumentou notavelmente antes do motor começar a trabalhar muito mal. Se for mesmo o injetor, sugiro que o resolva rapidamente. Gasolina bruta a lavar as paredes dos cilindros nunca é uma boa coisa. Melhor levar a uma oficina competente.

(Traduzido de Inglês)

A oficina confirmou um injetor defeituoso. A sua substituição fez com que o motor voltasse a funcionar suavemente. Custou 515€. Esperemos que as emissões voltem ao normal agora.

(Traduzido de Inglês)