Diagnóstico de problemas no motor do Skoda Roomster

Isso parece um problema típico da válvula EGR. Eu experimentei problemas semelhantes, como potência reduzida, a luz de aviso do motor e alguma fumaça, com o meu Renault Mégane anterior. O som sibilante pode indicar uma fuga de vácuo no sistema EGR, o que também pode levar a uma operação irregular. Observou alguma alteração no seu consumo de combustível?

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Obrigado pela resposta rápida! Um vazamento de vácuo parece plausível. Tenho notado um aumento no consumo de combustível. Existe alguma maneira de verificar o vazamento sozinho, ou devo levá-lo a um mecânico?

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Dados os sintomas e o aumento do consumo de combustível, é altamente provável que a válvula EGR esteja avariada ou emperrada. Pode conseguir inspecionar visualmente algumas linhas de vácuo à procura de fissuras óbvias, mas identificar a fuga exata pode ser difícil sem ferramentas como uma máquina de fumo. O ralenti irregular também pode significar que o conversor catalítico não está a funcionar corretamente devido aos problemas de recirculação dos gases de escape. Considerando as potenciais complexidades e a necessidade de ferramentas especializadas para diagnosticar e substituir corretamente a válvula EGR, sugiro que leve o veículo a uma oficina. Eles podem verificar o problema e fornecer um orçamento de reparação preciso.

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A visita à oficina confirmou que a válvula EGR era o problema. O custo total foi de 355 €, o que estava dentro das minhas expectativas. O carro funciona agora significativamente melhor, sem fumo ou funcionamento irregular em marcha lenta. Obrigado novamente pela assistência.

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