100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

patriciaschaefer75

Diagnóstico de problemas no motor do Skoda Roomster

Estou a ter alguns problemas com o meu Skoda Roomster de 2012 com motor diesel, que tem 65623 km. Suspeito que possa ser a válvula EGR. A luz de aviso do motor está acesa e o motor parece sem potência. Quando acelero, sai fumo e ouve-se um forte assobio. Também funciona de forma irregular, especialmente ao ralenti, e há algumas sacudidelas. Poderá isto estar relacionado com a válvula EGR?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Roomster de 2012 com motor diesel apresentou problemas como a luz de check engine, desempenho com pouca potência, fumo, um som sibilante alto, funcionamento irregular do motor ao ralenti e solavancos. Estes sintomas sugeriam um potencial problema na válvula EGR, possivelmente devido a uma fuga de vácuo. O aumento do consumo de combustível reforçou ainda este diagnóstico. Foi recomendado que um mecânico profissional inspecionasse e reparasse a válvula EGR, o que resolveu os problemas, melhorando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

ottoweber1

Isso parece um problema típico da válvula EGR. Eu experimentei problemas semelhantes, como potência reduzida, a luz de aviso do motor e alguma fumaça, com o meu Renault Mégane anterior. O som sibilante pode indicar uma fuga de vácuo no sistema EGR, o que também pode levar a uma operação irregular. Observou alguma alteração no seu consumo de combustível?

(community_translated_from_language)

patriciaschaefer75 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Um vazamento de vácuo parece plausível. Tenho notado um aumento no consumo de combustível. Existe alguma maneira de verificar o vazamento sozinho, ou devo levá-lo a um mecânico?

(community_translated_from_language)

ottoweber1

Dados os sintomas e o aumento do consumo de combustível, é altamente provável que a válvula EGR esteja avariada ou emperrada. Pode conseguir inspecionar visualmente algumas linhas de vácuo à procura de fissuras óbvias, mas identificar a fuga exata pode ser difícil sem ferramentas como uma máquina de fumo. O ralenti irregular também pode significar que o conversor catalítico não está a funcionar corretamente devido aos problemas de recirculação dos gases de escape. Considerando as potenciais complexidades e a necessidade de ferramentas especializadas para diagnosticar e substituir corretamente a válvula EGR, sugiro que leve o veículo a uma oficina. Eles podem verificar o problema e fornecer um orçamento de reparação preciso.

(community_translated_from_language)

patriciaschaefer75 (community.author)

A visita à oficina confirmou que a válvula EGR era o problema. O custo total foi de 355 €, o que estava dentro das minhas expectativas. O carro funciona agora significativamente melhor, sem fumo ou funcionamento irregular em marcha lenta. Obrigado novamente pela assistência.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER