Heikobhaber
Dicas de solução de problemas necessárias para ajuste da coluna de direção elétrica em um motor a gasolina BMW Série 1 (2016)
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um BMW Série 1 de 2016 está a ter problemas com o ajuste elétrico da coluna de direção e suspeita de um motor defeituoso. Outra pessoa com um problema semelhante no passado sugere que o problema pode estar na unidade de controlo, cuja reparação pode ser dispendiosa. Recomenda-se levar o carro a uma oficina o mais rapidamente possível, pois pode representar um risco para a segurança. Além disso, outra sugestão é verificar o próprio interruptor de ajuste, pois pode ser uma solução mais simples e menos dispendiosa.
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5 comentário(s)
Heikobhaber (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Sempre fiz a manutenção regular, a última revisão foi com 98.300 km. Então, pouco antes do problema ocorrer. Não notei nada de anormal, exceto que a coluna de direção às vezes emperrava um pouco. Mas isso não me pareceu preocupante. Se a unidade de controle for o problema, então provavelmente será um assunto caro. Meu Deus, isso dói muito... Mas obrigada pela informação, isso me ajuda muito!
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RikaWag87
Nossa, isso não parece bom... mas não tem problema, é por isso que estamos aqui, para ajudar uns aos outros! Bom, com meu carro foi assim: quando a centralina falhou, o ajuste do volante ficou uma loucura. Começou exatamente como você descreveu. Primeiro ele gaguejou e depois parou de funcionar. Imagino que você possa ter o mesmo problema. Meu conselho é que você leve o carro para ser verificado na oficina o mais rápido possível, pois pode ser perigoso se você dirigir e não conseguir ajustar o volante corretamente. Disseram-me que na maioria das vezes é preciso substituir toda a unidade de controle, o que é bem caro... infelizmente. Ou talvez você tenha sorte e só precise de um pequeno reparo. Dedos cruzados para você! Sinto muito não ter notícias melhores. Mas pelo menos você sabe onde está agora. Boa sorte, amigo! E por favor nos avise quando tiver mais informações.
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Heikobhaber (community.author)
Olá, obrigado novamente pela sua ajuda e pela explicação detalhada. Isso me ajuda muito, mesmo que as notícias não sejam exatamente as melhores. Mas ei, é melhor saber do que ficar no escuro, certo? Seguirei seu conselho e levarei o carro para a oficina o mais rápido possível. Espero ter um pouco de sorte e que o reparo não seja muito caro... Com certeza darei uma atualização assim que tiver mais informações. Obrigado novamente a você e a todos que reservaram um tempo para me responder! Tome cuidado e dirija com cuidado!
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German2JZ
Olá, O próprio interruptor de ajuste foi verificado para ver se há alguma falha? No meu Série 5, apenas o interruptor em si estava com defeito e foi substituído. GMF
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RikaWag87
Olá amigo, tive um problema parecido com meu BMW Série 1 modelo 2014. Então, é mais ou menos da mesma idade que o seu. Não se preocupe, não sou mecânico de automóveis nem nada, mas entendo um pouco. Na minha oficina descobriram então que a unidade de controle estava com defeito. Infelizmente, esse não foi um reparo barato. Custou-me cerca de 1000 euros. Se esse for o seu caso, sinto muito por você. Vocês fazem manutenção regular? E seu carro apresentou algum sintoma incomum antes do problema ocorrer? Com um pouco mais de informação talvez eu possa ajudar você.
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