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GeriFisch

Dificuldades de partida com o Renault Talisman: Possíveis erros no relé principal da unidade de controle do motor

Olá pessoal! Atualmente estou tendo alguns problemas com meu Renault Talisman (diesel, fabricado em 2019) com cerca de 100.845 quilômetros rodados. Parece que meu carro não pega mais e suspeito que possa haver um mau funcionamento no relé principal da unidade de controle do motor. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e quais experiências tiveram com seu mecânico? Não tive a melhor experiência da última vez e quero saber o que esperar. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Renault Talisman está a ter dificuldades em ligar o carro e suspeita de um mau funcionamento no relé principal da unidade de controlo do motor. Outra pessoa com um problema semelhante num Renault Megane confirmou que um relé principal defeituoso foi a causa, o que exigiu a sua substituição e a reposição da unidade de controlo do motor. A reparação não foi muito dispendiosa, e o problema foi resolvido sem mais problemas. O proprietário do Talisman planeia consultar um mecânico para uma solução semelhante.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

AnBeck19

Ei! Eu dirijo um Renault Megane (diesel, fabricado em 2016) e tive o mesmo problema há algum tempo. Definitivamente era um relé principal com defeito. No meu mecânico eles tiveram que substituir o relé e reiniciar a unidade de controle do motor. Foi um pouco complicado porque eles tiveram que encontrar e substituir o relé antigo, mas fora isso não foi um problema fatal para o meu carro. Só fiquei estressado porque meu carro também não pegava. Espero que isso ajude você um pouco!

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GeriFisch (community.author)

Olá! Obrigado pela sua resposta rápida. Isso me faz sentir um pouco melhor ao ouvir isso. Você se lembra de quanto custou para substituir o relé e reiniciar a unidade de controle do motor? E você teve algum outro problema inesperado por causa disso desde então? Obrigado pela ajuda!

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AnBeck19

Ei! Claro que eu lembro. Então, paguei 120€ para consertar o relé principal defeituoso. Mas isso foi tudo. Desde a visita ao mecânico, tudo voltou a funcionar perfeitamente. O mau funcionamento do relé principal da unidade de controle do motor foi então resolvido e não tive mais surpresas ou aborrecimentos semelhantes desde então. Espero que isso alivie um pouco suas preocupações!

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GeriFisch (community.author)

Ótimo, obrigado pela informação! Estou realmente aliviado! 120€ não parece muito caro à primeira vista. O importante é que depois eu possa ligar meu carro novamente sem problemas. Obrigado pela ajuda. Vou marcar uma consulta com meu mecânico agora mesmo e espero que tudo volte a funcionar no meu Renault Talisman. Até lá e dirija com segurança!

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