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HoliVogel

Dificuldades de partida e sinais de alerta em motores a gasolina Mini Cooper (2015) - busca-se troca de experiências

Olá, estou com alguns problemas com o motor a gasolina do meu Mini Cooper 2015. O carro tem quase exatamente 93.800 quilômetros rodados e está apresentando alguns sintomas preocupantes. A partida a frio demora mais que o normal, às vezes não dá partida e há ruídos estranhos vindos do compartimento do motor. Somam-se a isso uma bateria fraca na partida, faróis piscando ou escurecidos e uma luz de advertência no velocímetro. Na minha opinião, tudo isso tem a ver com a partida do motor, mas estou realmente desamparado. Infelizmente, minha última visita ao mecânico não foi exatamente satisfatória, então espero receber algum feedback seu. Você teve problemas semelhantes? Como você lidou com isso e qual foi sua experiência com seu mecânico? Agradecemos desde já a sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cooper de 2015 com motor a gasolina está a apresentar dificuldades de arranque, incluindo arranques a frio prolongados, ruídos no motor, bateria fraca, faróis a piscar e uma luz de aviso no velocímetro. Suspeita-se que estes problemas estejam relacionados com o alternador e o motor de arranque, uma vez que problemas semelhantes noutros Mini Coopers foram resolvidos ao tratar estes componentes. A solução sugerida é levar o alternador e o motor de arranque a um mecânico para verificação, uma vez que a resolução destes problemas já levou a resultados positivos para outros.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

KarinS89

Ei, então eu tenho um Mini Cooper Diesel 2012 e tive problemas parecidos com os seus. Partida a frio sempre foi um drama e às vezes ele simplesmente não pegava. Também havia ruídos estranhos vindos do compartimento do motor, como você descreveu. Na última vez que esteve na garagem, o mecânico determinou que o problema estava no alternador e no motor de partida. Meus faróis piscavam de forma igualmente irregular. Na opinião dele, a bateria também não estava mais das melhores, mas a luz de advertência no meu velocímetro não estava acesa. Este é um assunto sério e deve ser resolvido imediatamente. Espero que isso ajude você um pouco e que você encontre uma solução para seu problema em breve. Boa sorte!

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HoliVogel (community.author)

Ei, você não é o único! Tive problemas semelhantes com o motor a gasolina do meu Mini Cooper 2014. Foi um verdadeiro fardo, especialmente com a partida a frio. Eu também tinha a luz de advertência no velocímetro e os faróis eram muito pouco confiáveis. Depois de algumas visitas ao meu mecânico e algumas dores de cabeça depois, ele percebeu que eram o alternador e o motor de partida que estavam causando problemas. Foi a mesma coisa comigo! Mas a substituição não foi tão barata quanto eu esperava... Você se lembra de quanto teve que pagar pelo conserto? E houve mais algum problema desde então? Espero que todos possamos encontrar uma solução permanente! Tudo de bom!

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KarinS89

Ei, sua compaixão é boa, isso eu posso te dizer! Meu mecânico determinou que o problema era resultado de uma falha secundária no sistema elétrico do veículo. Eu sinto a mesma coisa, meu Mini Cooper Diesel 2012 estava realmente dando problemas, especialmente ao dar a partida fria, e essa maldita luz de que o motor provavelmente não ligaria estava realmente me dando nos nervos. Eu me senti da mesma forma, sério! Ele olhou mais de perto para a coisa e vejam só - tudo funciona novamente! Desde então, o pequeno tem corrido como um sonho. Então não entre em pânico, esses problemas têm solução! E aqui está a questão: a coisa toda não me custou um centavo! Eu mal podia acreditar, mas foi assim! Então, pessoal, não desanimem se o seu estiver com problemas - vá ao mecânico e mãos à obra! Mantenha a cabeça erguida e tudo ficará bem!

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HoliVogel (community.author)

Olá, obrigado pelas suas respostas e compaixão! É sempre reconfortante saber que você não está sozinho com esses problemas. Parece que sua experiência é bem parecida com a minha, o que pode ajudar a resolver meu problema. É uma pena saber que o reparo foi caro, mas pelo menos agora sei o que esperar. Fico feliz em saber que alguns de vocês conseguiram corrigir o erro de graça. Esse seria o caso ideal, é claro. Com certeza levarei meu Mini Cooper de volta ao mecânico para verificar o alternador e o motor de partida. Espero que tenha o mesmo efeito positivo que teve para você e que os problemas finalmente sejam coisa do passado. Obrigado novamente pela sua ajuda e manterei você atualizado! Tudo de bom e dirija com segurança!

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