AlfredWeissFan
Dificuldades para dar partida e dirigir o Peugeot 807 Diesel de 2003: Possíveis causas e soluções
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
O Peugeot 807 Diesel de 2003 está a apresentar vários problemas, incluindo fumo preto durante a aceleração, uma luz de aviso do motor persistente, dificuldades em arrancar a frio, potência reduzida do motor e paragens inesperadas. Estes sintomas sugerem um possível erro na preparação da mistura, possivelmente devido a um regulador de pressão de combustível defeituoso. Um problema semelhante foi resolvido substituindo o regulador de pressão de combustível, o que restaurou o desempenho do veículo. A solução sugerida é verificar o regulador e substituí-lo se necessário, pois isso poderá resolver os problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
AlfredWeissFan (community.author)
Olá, obrigado pela resposta rápida, isso me dá um pouco mais de certeza de que não é uma perda total, afinal! Você se lembra de quanto custou todo o reparo? E depois surgiu mais alguma coisa que você possa atribuir ao erro na preparação da mistura, ou tudo correu bem novamente? Desde já, obrigado!
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JohannesRacer
Ei, sem problemas, é como uma irmandade quando se trata de problemas com carros, sabe? Então, para consertar o regulador de pressão de combustível, os mecânicos cobraram 250 euros. No começo pensei que estavam me enganando, mas depois tudo voltou a correr bem. O erro de preparação da mistura que suspeitávamos foi completamente resolvido. Desde a visita à oficina, meu Benz não se comportou mais assim. Então, não haverá mais dificuldades depois disso. Espero que as coisas estejam indo tão bem para você. Saúde!
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AlfredWeissFan (community.author)
Olá, que bom ouvir isso! Claro, 250 euros não é uma quantia pequena, mas se tudo correr bem depois, definitivamente vale a pena. É muito bom que você já tenha passado por isso e tenha conseguido compartilhar sua experiência aqui. Isso realmente me acalma imensamente. E obrigado pelo humor fraternal, realmente aliviou um pouco o clima! Abordarei o assunto com coragem renovada e espero que a oficina possa dar uma nova vida ao meu Peugeot. Muito obrigado e saudações de volta!
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PEUGEOT
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807
JohannesRacer
Cara, tive uma experiência parecida quando o regulador de combustível do meu Benz 2000 quebrou. Exatamente os mesmos sintomas que você descreveu: fumaça preta, motor áspera, partida a frio difícil e aquele barulho horrível de trepidação! Parecia que meu Mercedes-Benz Classe E estava morrendo. Fui direto para a oficina. Deixa eu te contar, foi muito sério. Eles tiveram que substituir todo o regulador de pressão de combustível. Como você corretamente adivinhou, foi um erro na preparação da mistura. O regulador garante que a pressão do combustível no sistema permaneça constante e, se ele quebrar, pode realmente se tornar um pesadelo. Devo dizer que, embora eu achasse que era o fim do meu carro, não foi. Depois que substituíram a peça, ele voltou a funcionar perfeitamente. Não se preocupe, é possível consertar! Espero que isso ajude você! Atenciosamente.
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