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henry_phoenix7

Direção pesada Berlingo

Estou a ter um problema estranho com o meu Citroen Berlingo diesel de 2015. Tenho 211.046 km no odómetro e a direção tornou-se notavelmente mais pesada, quase como se a direção assistida estivesse a desligar intermitentemente. O volante também vibra, particularmente a velocidades mais baixas. Inicialmente, suspeitei de um problema mecânico, mas não há ruídos invulgares da bomba e o nível do fluido está correto. Estou a começar a suspeitar de um problema eletrónico, talvez com o sensor do ângulo de direção. Uma codificação defeituosa poderia causar tais problemas?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

liamsilber1

Uma codificação defeituosa do sensor de ângulo de direção pode, de facto, ser a causa principal. Considere-o assim: se o carro não souber para onde as rodas estão apontando, também não saberá quanta assistência oferecer e, mais importante, o Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) agirá de forma errática. O alinhamento das rodas foi verificado recentemente? Algum trabalho foi feito na suspensão ou no sistema de direção? Estes podem fazer com que o sensor saia do alinhamento.

(Traduzido de Inglês)

henry_phoenix7 (Autor)

Obrigado pela sua resposta. Você destacou um detalhe que eu não havia considerado totalmente. Se o alinhamento das rodas estivesse incorreto, poderia, de fato, distorcer as leituras do sensor, assim como uma mira desalinhada em um rifle. O alinhamento das rodas não foi verificado ultimamente, e eu tenho problemas de alinhamento. Mas como isso influencia o sensor de ângulo de direção?

(Traduzido de Inglês)

liamsilber1

Se o alinhamento das rodas não estiver correto, o sensor de ângulo de direção enviará dados incorretos aos sistemas ESP e direção hidráulica, pois o sensor acredita que as rodas estão em uma posição diferente da que realmente estão. Como consequência, o carro terá um comportamento ruim e exigirá maior esforço ao virar. É melhor mandar verificar por um profissional.

(Traduzido de Inglês)

henry_phoenix7 (Autor)

Obrigado por confirmar minhas suspeitas e esclarecer a relação entre o alinhamento das rodas e a função do sensor. Mandei verificar em uma oficina profissional. O reparo consistiu na substituição e recalibração do sensor, o que elevou o custo total para 195€. Você me poupou muito tempo e dinheiro!

(Traduzido de Inglês)

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