Direção pesada Berlingo

Uma codificação defeituosa do sensor de ângulo de direção pode, de facto, ser a causa principal. Considere-o assim: se o carro não souber para onde as rodas estão apontando, também não saberá quanta assistência oferecer e, mais importante, o Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) agirá de forma errática. O alinhamento das rodas foi verificado recentemente? Algum trabalho foi feito na suspensão ou no sistema de direção? Estes podem fazer com que o sensor saia do alinhamento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Você destacou um detalhe que eu não havia considerado totalmente. Se o alinhamento das rodas estivesse incorreto, poderia, de fato, distorcer as leituras do sensor, assim como uma mira desalinhada em um rifle. O alinhamento das rodas não foi verificado ultimamente, e eu tenho problemas de alinhamento. Mas como isso influencia o sensor de ângulo de direção?

(Traduzido de Inglês)

Se o alinhamento das rodas não estiver correto, o sensor de ângulo de direção enviará dados incorretos aos sistemas ESP e direção hidráulica, pois o sensor acredita que as rodas estão em uma posição diferente da que realmente estão. Como consequência, o carro terá um comportamento ruim e exigirá maior esforço ao virar. É melhor mandar verificar por um profissional.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar minhas suspeitas e esclarecer a relação entre o alinhamento das rodas e a função do sensor. Mandei verificar em uma oficina profissional. O reparo consistiu na substituição e recalibração do sensor, o que elevou o custo total para 195€. Você me poupou muito tempo e dinheiro!

(Traduzido de Inglês)