Direção Pesada e Aviso de ABS na VW Van Indicam Problemas

Tendo alguma experiência com veículos VW, encontrei um problema semelhante no meu VW Passat de 2004. Quando o sistema de monitorização da pressão dos pneus falha, pode disparar várias luzes de aviso, incluindo o ABS. No meu caso, o sensor de pressão dos pneus estava a dar leituras falsas apesar da pressão correta nos pneus. Depois de verificar todos os pneus com um manómetro várias vezes, a oficina diagnosticou uma válvula do sensor de pressão dos pneus defeituosa numa das rodas. A válvula defeituosa estava a causar leituras de pressão inconsistentes, o que depois disparou o sistema ABS. A reparação envolveu a substituição da válvula do sensor do pneu e a recalibração do sistema de monitorização dos pneus. O custo total foi de 280 €, incluindo peças e mão de obra. Após a reparação, todas as luzes de aviso desapareceram e a direção voltou ao normal. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: Notou algum pneu específico a indicar pressão baixa com mais frequência? As vibrações são constantes ou variam com a velocidade? Quando foi a sua última rotação ou balanceamento dos pneus? O aviso de perda de pressão aparece imediatamente após ligar o carro? Estes detalhes ajudariam a determinar se está a lidar com um problema semelhante com o sensor dos pneus ou se podem existir outros fatores envolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a resposta detalhada. Na minha última revisão (99760 km), fizeram uma rotação dos pneus e verificação do balanceamento. As vibrações pioram definitivamente a velocidades mais altas, particularmente acima dos 100 km/h. O sistema de monitorização dos pneus mostra o aviso imediatamente após a partida, embora eu tenha verificado manualmente todas as pressões dos pneus e estejam corretamente inflados. Nenhum pneu parece perder pressão mais do que os outros. Como o meu carro tem um histórico semelhante ao seu com estas luzes de aviso, vou mandar inspecionar os sensores de pressão dos pneus. Os sintomas coincidem com o que descreveu e faz sentido que um sensor de pneu defeituoso possa disparar várias luzes de aviso e afetar o sistema ABS. Vou marcar uma consulta para verificar e recalibrar os sensores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento. Esses sintomas refletem exatamente o que experimentei com o meu Passat, especialmente as vibrações dependentes da velocidade. Como mencionou que o aviso aparece logo na inicialização e todos os pneus mantêm a pressão correta, isso reforça minha suspeita sobre sensores de pressão dos pneus defeituosos. Dica rápida: quando resolvi este problema, aprendi que nossos modelos VW usam um sistema de monitoramento direto da pressão dos pneus com sensores individuais em cada roda. Esses sensores podem se deteriorar com o tempo, particularmente por volta dos 100.000 km, o que coincide com sua quilometragem. As vibrações sensíveis à velocidade que você descreve podem ser o sistema ABS acionando incorretamente devido a leituras de pressão falsas. Quando meu sensor foi substituído, o técnico mencionou que o sistema pode entrar em um modo de segurança que afeta o ABS e a direção assistida quando recebe dados conflitantes de pressão dos pneus. Com base na sua descrição e na minha experiência, recomendo fortemente que todos os sensores de pressão sejam verificados, não apenas o que parece ser problemático. Quando um falha, outros podem estar próximos de falhar também. No meu caso, acabamos substituindo dois sensores, pois o segundo apresentava sinais de deterioração durante os testes. Ficaria interessado em saber o que sua oficina encontra, isso pode ajudar outros com problemas semelhantes em VWs no futuro.

(Traduzido de Inglês)

O relatório do mecânico confirma o mesmo problema que você experimentou. Foi constatado que dois sensores de pressão dos pneus estavam com defeito, causando leituras erráticas e ativação incorreta do ABS. O sistema de detecção de vazamento de ar estava recebendo sinais falsos, apesar de não haver perda de pressão real nos pneus. O reparo incluiu: Substituição de 2 sensores de pressão de pneus defeituosos, Diagnóstico completo do sistema, Recalibrar o sistema de monitoramento de pneus, Redefinir todas as luzes de advertência. O custo total foi de 310€ por peças e mão de obra. Após o reparo, todas as luzes de advertência foram apagadas, as vibrações desapareceram completamente e a direção voltou ao normal, exatamente como você descreveu que aconteceria. Estou muito satisfeito por ter seguido seu conselho sobre verificar todos os sensores. O mecânico mencionou que o segundo sensor com defeito teria causado os mesmos problemas em alguns meses. Faz todo o sentido que esses sistemas entrem em modo de segurança ao receber leituras de pressão contraditórias. Os avisos de pneu furado pararam de aparecer na inicialização e o carro se comporta perfeitamente em todas as velocidades agora. Obrigado por compartilhar sua experiência, isso ajudou a diagnosticar o problema rapidamente e economizou tempo na resolução de outros problemas potenciais.

(Traduzido de Inglês)