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sebastiandrache66

Direção Tremendo CT200h

Estou a ter um problema com o meu Lexus CT200h híbrido de 2017. Aos 117081 km, notei um esforço aumentado necessário ao virar, quase como se a direção assistida estivesse a falhar intermitentemente. Além disso, o volante vibra/treme por vezes. Suspeito de um sensor de ângulo de direção defeituoso, possivelmente devido a uma codificação defeituosa. Alguém já se deparou com isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Lexus CT200h de 2017 apresentou aumento do esforço de direção e vibrações ocasionais no volante, sugerindo um possível problema na direção assistida. A causa suspeita era um sensor de ângulo de direção defeituoso, possivelmente devido a uma codificação incorreta. Um problema semelhante em outro veículo foi resolvido recalibrando o sensor de ângulo de direção e verificando o alinhamento das rodas. O problema foi finalmente resolvido recodificando e recalibrando o sensor, custando 195€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

paulaschulz2

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra depois de trocar as rodas. Os sintomas eram quase idênticos, embora não num carro híbrido. Verificou o alinhamento das rodas recentemente? Pode estar a contribuir para o problema juntamente com o sensor.

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sebastiandrache66 (community.author)

O alinhamento das rodas foi realizado há aproximadamente 10000 km. Embora eu aprecie a sugestão, os sintomas apontam mais diretamente para uma falha no sensor. Você poderia explicar como o alinhamento das rodas afetou a direção do seu Opel?

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paulaschulz2

Claro. Depois da troca de rodas, o carro estava puxando para um lado e a direção estava pesada, como você descreveu. Pensei que fossem apenas os pneus novos a princípio, mas a trepidação começou logo depois. Aconteceu que a troca de rodas bagunçou o alinhamento das rodas, e o computador do carro estava interpretando mal o ângulo de direção por causa disso. A oficina precisou recalibrar o sensor de ângulo de direção. Minha sugestão é levá-lo a uma oficina para diagnosticá-lo corretamente. Eles verificarão a codificação e o alinhamento do sensor.

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sebastiandrache66 (community.author)

Obrigado pela clarificação e pelo conselho. Levei-o a uma oficina de confiança e tinha razão; a codificação do sensor de ângulo de direção estava defeituosa. A recodificação e a recalibração, juntamente com uma verificação do sensor, custaram 195 €. Problema resolvido.

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