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M4rkusMull3r

Discovery Diesel com problemas: funcionamento irregular e perda de potência

Olá a todos! Estou com problemas com meu Discovery diesel 2016. A luz do motor está acesa e o carro está funcionando irregularmente, com baixa potência, aceleração irregular e queimando combustível loucamente. Estou desconfiando que o sensor de pressão do coletor de admissão pode estar agindo. Alguém já lidou com sintomas semelhantes e conseguiu consertar? Adoraria saber sobre suas experiências com reparos e qual foi o problema real. O que devo esperar ao levá-lo à oficina?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

JayJay

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros, não sou um mecânico profissional, mas já lidei com minha cota de problemas. Tive um problema muito parecido com meu Range Rover Sport diesel 2014 no ano passado. Os mesmos sintomas, funcionamento irregular, aceleração ruim e economia de combustível terrível. Acontece que era exatamente o que você está suspeitando, o chicote elétrico do sensor de pressão do coletor de admissão estava queimado. Consertei na minha oficina regular por cerca de 95 euros, principalmente custos de mão de obra, já que eles tiveram que rastrear o problema da fiação. Antes que eu possa lhe dar um conselho mais específico, você poderia compartilhar: Algum código de erro específico que você está recebendo? Quando os sintomas começaram? Você fez algum trabalho recente no motor? Os Land Rover diesel daquela época podem ser um pouco complicados, mas a maioria desses problemas de sensor são consertos bem simples, uma vez diagnosticados corretamente. Deixe-me saber esses detalhes e posso compartilhar mais sobre minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

M4rkusMull3r (Autor)

Olá, obrigado pela resposta detalhada! Fiz a revisão do carro há cerca de 3 meses, com 128.355 km, e tudo estava bem até a semana passada. Não fiz nenhum outro serviço recentemente. O código de erro que estou recebendo é P0237, e os sintomas começaram repentinamente durante a condução na rodovia. O motor simplesmente perdeu potência e começou a funcionar mal. É bom ouvir que seu problema semelhante não foi muito caro para consertar! Você notou algum sinal de alerta antes que ele estragasse completamente? Só espero que seja realmente o sensor e não algo mais sério. Esses motores a diesel podem ser temperamentais às vezes, mas ela tem sido bem confiável até agora.

(Traduzido de Inglês)

JayJay

Olá de novo! Obrigado por compartilhar esses detalhes. Uau, esse código P0237 é exatamente o que eu tinha com meu Range Rover! Parece que estamos definitivamente lidando com o mesmo problema aqui. Sim, olhando para trás, notei algumas pequenas coisas antes de ficar completamente ruim, hesitação ocasional ao acelerar de uma parada e a economia de combustível piorando lentamente ao longo de algumas semanas. Mas ignorei esses primeiros sinais até aquele dia em uma viagem quando ele simplesmente entrou em modo manco. O engraçado é que eu realmente tentei limpar o sensor primeiro (completa perda de tempo no meu caso). O chicote elétrico era o verdadeiro culpado, tinha um pouco de corrosão onde o conector encontra o sensor. Quando eles substituíram o chicote, foi como ter um carro completamente diferente de novo! A energia voltou instantaneamente e minha economia de combustível melhorou em cerca de 25%. Uma dica, porém, certifique-se de que eles verifiquem o sensor real também enquanto estiverem lá. No meu caso, o sensor em si estava bom, mas ouvi de outros proprietários de Land Rover que às vezes tanto o sensor quanto a fiação precisam ser substituídos. É melhor verificar tudo enquanto eles estão lá. Meu mecânico também mencionou que esses problemas são bem comuns em nossos motores a diesel depois de cerca de 100.000 km. Não se estresse muito, é irritante, mas definitivamente tem conserto! Me conte como foi quando você for verificar.

(Traduzido de Inglês)

M4rkusMull3r (Autor)

Muito obrigado por todas essas informações, são realmente úteis! Na verdade, agora que você mencionou esses primeiros sinais de alerta, notei que a economia de combustível piorou um pouco nas últimas semanas, mas coloquei a culpa no meu estilo de dirigir. Acho que deveria ter prestado mais atenção nisso! Realmente aliviado em ouvir que provavelmente é apenas o chicote elétrico e potencialmente o sensor. Definitivamente, verificarei os dois quando o levar amanhã. Essa é uma ótima dica sobre eles inspecionarem tudo enquanto estão trabalhando nisso, é melhor ser minucioso e evitar outra visita à oficina no futuro. É engraçado como esses carros podem ser tão semelhantes com seus problemas. Obrigado por compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor em resolver isso. Provavelmente postarei uma atualização assim que consertar para que todos saibam qual era o problema real. Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar!

(Traduzido de Inglês)

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