JanaRacer
Discovery Diesel: Fumaça preta e perda de potência. O que há de errado?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
JanaRacer (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Disco tem 124550 km no hodômetro, e eu o levei para manutenção no mês passado. A luz de verificação do motor é o único aviso que aparece agora. Na verdade, eu dirijo bastante na estrada para trabalhar, então isso é interessante sobre a regeneração do DPF. Esse problema começou bem de repente na semana passada. Definitivamente vou verificar o DPF com base na sua experiência, esses sintomas correspondem exatamente aos meus. Você recebeu algum código de erro específico quando seu problema aconteceu? Só queria saber se devo esperar custos de reparo semelhantes, já que nossos problemas parecem tão parecidos. Obrigado pelo insight detalhado, realmente útil ouvir de alguém que passou por isso!
(Traduzido de Inglês)
HarWern
Olá de novo! Que bom ouvir de você. Sim, meu Range Rover estava mostrando quilometragem semelhante quando isso aconteceu, cerca de 130 mil km. Lembro-me de receber o código de erro P0238, que inicialmente me fez pensar que era o sensor de pressão de reforço também, mas o mecânico descobriu que era definitivamente o DPF. O início repentino corresponde exatamente à minha experiência, estava dirigindo bem um dia, então bum! Todos esses sintomas apareceram de uma vez. Embora eu também estivesse fazendo corridas regulares na rodovia, aparentemente não foi o suficiente para evitar o entupimento. O mecânico explicou que às vezes esses DPFs podem ficar repentinamente sobrecarregados se houver um acúmulo de partículas ao longo do tempo. Em termos de custo, sim, você provavelmente está olhando para algo semelhante ao que paguei. Embora os preços possam ter mudado desde então. As peças sozinhas eram bem caras, mas honestamente, valeu cada centavo porque o carro voltou a funcionar como novo, sem mais fumaça preta, a potência voltou e a economia de combustível melhorou drasticamente. Dica rápida da minha experiência, enquanto você estiver verificando, peça para eles olharem a válvula EGR também. O meu estava bem sujo e eles limparam durante o mesmo serviço. Pode poupar outra visita à oficina no futuro. Mantenha-me informado sobre o que você descobrir! Estou sempre feliz em compartilhar mais detalhes sobre minha experiência com isso.
(Traduzido de Inglês)
JanaRacer (Autor)
Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! É muito reconfortante saber que outra pessoa lidou com o mesmo problema. Definitivamente, vou verificar o DPF e a válvula EGR quando levá-lo. Acabei de marcar uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã. O código P0238 que você mencionou corresponde ao que encontrei quando usei a ferramenta de diagnóstico do meu 's mais cedo hoje. Espero mesmo que minha conta de reparo fique em torno do que você pagou, acho que terei que usar um pouco minhas economias, mas, como você disse, valerá a pena para fazer o carro funcionar corretamente novamente. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e dicas! Atualizarei assim que souber o que realmente está errado com meu Disco. Dedos cruzados, é apenas o DPF e nada mais foi danificado. Obrigado novamente, isso foi super útil!
(Traduzido de Inglês)
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HarWern
Olá! Tenho alguma experiência com motores a diesel, e isso parece muito familiar. Tive problemas semelhantes com meu Range Rover TDV6 2014 (também tive um Sport antes). Sim, esses sintomas correspondem exatamente ao que eu lidei, a fumaça preta, a perda de potência e a economia de combustível terrível estavam me deixando louco! Acontece que meu DPF (filtro de partículas diesel) estava completamente entupido. Tive que levá-lo à minha oficina de confiança, onde o diagnosticaram corretamente. O conserto não foi barato, me custou cerca de 1.325 euros, mas resolveu todos os problemas que você está descrevendo. Antes de tirar conclusões precipitadas, qual é sua quilometragem e você notou alguma outra luz de advertência além da verificação do motor? Além disso, quando foi a última vez que você fez uma boa corrida na rodovia? Às vezes, esses DPFs precisam de uma boa corrida em alta velocidade para se regenerar corretamente. Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa compartilhar conselhos mais específicos da minha experiência!
(Traduzido de Inglês)