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gertwolf2

Doblo Elétrico Bateria Fraca

Estou a ter um problema irritante com o meu Fiat Doblo elétrico de 2023. Com 152468 km, desenvolveu o hábito de exibir uma bateria fraca ao ligar o motor. As luzes também piscam fracamente. Suspeito que o sensor da bateria esteja a falhar, mas agradeceria qualquer informação. Estou bastante frustrado com a baixa voltagem. Alguma ideia sobre manutenção da bateria, diagnóstico do veículo ou testes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Fiat Doblo elétrico de 2023 com 152.468 km estava apresentando uma bateria fraca e luzes piscando ao ligar o motor. A causa suspeita era um sensor de bateria defeituoso, o que pode levar a baixa voltagem e comportamento elétrico errático. Foi sugerido verificar a voltagem da bateria com um multímetro e usar um scanner OBD2 para códigos de erro. Após seguir o conselho e consultar um mecânico, o sensor de bateria defeituoso foi confirmado e substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

gretablitz5

Os sintomas que você descreve apontam, de fato, para um potencial problema com o sensor da bateria. Você verificou a saída de tensão da bateria usando um multímetro quando o motor está desligado e em funcionamento? Um sensor defeituoso pode fornecer leituras enganosas, fazendo com que o sistema elétrico do carro se comporte de forma errática. Além disso, você procurou por códigos de erro usando um scanner OBD2? Isso pode fornecer informações adicionais.

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gertwolf2 (community.author)

Em relação ao teste do multímetro, quais faixas de tensão devo procurar quando o motor está desligado em comparação com quando está funcionando? Eu tenho um scanner OBD2, mas não tenho certeza de quais códigos são especificamente indicativos de um sensor de bateria defeituoso em comparação com outros potenciais problemas elétricos. Você poderia me dar mais detalhes?

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gretablitz5

Quando o motor está desligado, você deve idealmente ver uma leitura de voltagem em torno de 12,6 volts. Com o motor em funcionamento, isso deve subir para algo entre 13,7 e 14,7 volts, indicando que o alternador está carregando a bateria de forma eficaz. Quanto aos códigos OBD2, procure por qualquer coisa relacionada à baixa voltagem, desempenho da bateria ou mau funcionamento do sensor dentro do sistema de gerenciamento da bateria. Honestamente, no entanto, considerando os sintomas e sua avaliação inicial, é provavelmente melhor levá-lo a uma oficina qualificada para uma avaliação diagnóstica adequada. Eles têm as ferramentas e a experiência para identificar o problema com precisão. A saúde da bateria não é brincadeira!

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gertwolf2 (community.author)

Agradeço o conselho! As gamas do multímetro são particularmente úteis. Segui sua recomendação e levei-o ao meu mecânico local. Depois de diagnosticar o problema, ele disse que o sensor da bateria estava realmente defeituoso e me cobrou 315 € pela reparação. Aproviei o trabalho, e o carro agora está a dar a partida sem problemas e as luzes não estão mais a piscar. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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