Drama do Defender Diesel: problemas com flaps giratórios e perda de potência?

Olá! Entusiasta de carros aqui com alguma experiência trabalhando com motores a diesel. Tive um problema bem parecido com meu Discovery diesel '07 ano passado, parece exatamente o que você está descrevendo. O meu estava apresentando os mesmos sintomas: quedas de potência, marcha lenta irregular, solavancos, tudo. Levei para minha oficina regular e sim, era uma aba de turbulência quebrada. Essas coisas podem ser uma verdadeira dor em motores a diesel! Custou-me cerca de 865 euros para consertar, mas valeu cada centavo porque o carro agora funciona como novo. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do coletor de admissão por causa da aba quebrada. Uma pergunta rápida, você já fez um diagnóstico? Além disso, quantas milhas/quilômetros tem seu Defender? Ajudaria saber o tamanho do motor também. Existem algumas diferenças entre os vários modelos a diesel que podem ser relevantes aqui. A propósito, se for a aba de turbulência, não espere muito para consertá-la. Essas partes quebradas podem ser sugadas para dentro do motor e causar danos muito mais caros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o Discovery! Meu Defender tem 152.762 km no relógio, com a última revisão importante feita há cerca de 3 meses. Ainda não fiz o diagnóstico, mas estou planejando fazê-lo neste fim de semana. Realmente espero que seja apenas o flap de turbulência e nada mais sério. Os sintomas começaram bem de repente durante minha última viagem off-road. É um pouco preocupante que o seu tenha precisado de todo o coletor de admissão substituído, acho melhor eu preparar minha carteira! Houve algum sinal de alerta antes do seu falhar completamente?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento. Sim, esses problemas de flaps de turbulência podem pegar você de surpresa! Na verdade, pensando no meu Discovery, havia alguns sinais sutis que eu não percebi antes de ficar realmente ruim. Começou com hesitação ocasional ao acelerar, especialmente em manhãs frias. Eu simplesmente ignorei como se não fosse nada sério, grande erro! Já que você mencionou que o seu começou durante o off-road, é bem parecido com o meu realmente começou, estava dirigindo um pouco quando de repente piorou. A vibração ficou realmente perceptível e aquele som sibilante se tornou impossível de ignorar. Com sua quilometragem sendo bem próxima da minha (a minha tinha cerca de 148.000 km quando falhou), está definitivamente na faixa típica para esses problemas. O fato de você ter feito uma revisão recente é bom, mas esses flaps de turbulência geralmente não fazem parte das verificações de manutenção regulares, a menos que sejam especificamente solicitados. Uma dica rápida da minha experiência, quando você fizer aquela varredura de diagnóstico, certifique-se de que eles verifiquem os sinais do atuador também, não apenas os códigos de erro. Meu mecânico pegou algumas leituras inconsistentes do atuador que confirmaram que era definitivamente o sistema de flap de turbulência antes de abrirem tudo. E sim, é melhor começar a economizar, esses reparos não são baratos! Mas, honestamente, vale a pena consertar corretamente. Tentei ignorar por um tempo e só piorou. Pelo menos agora meu Discovery funciona melhor do que nunca! Conte-nos o que a varredura mostra!

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio todas essas informações detalhadas, especialmente sobre os sinais do atuador! Esse é exatamente o tipo de experiência do mundo real que eu esperava aprender. Definitivamente mencionarei isso ao meu mecânico quando eu levá-lo para a varredura. Interessante que você notou esses primeiros sinais de alerta, agora que você mencionou, eu tive alguma hesitação ocasional em partidas a frio, mas como você, eu simplesmente ignorei. Sua história da Discovery está me fazendo sentir melhor sobre toda essa situação, pelo menos eu sei que não estou sozinho lidando com esses problemas! Já comecei a reservar algum dinheiro para o reparo. Melhor consertar corretamente agora do que arriscar danos mais caros ao motor mais tarde. Definitivamente atualizarei assim que obtiver os resultados do diagnóstico. Obrigado novamente por toda a ajuda e por compartilhar sua experiência, tem sido super útil!

(Traduzido de Inglês)