Ecosport parando após a troca do filtro de combustível

Isso soa frustrante! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse a diesel. Luz de verificação do motor, queda de pressão, tudo. Para mim, era um sensor de pressão de combustível defeituoso depois de mexer no sistema de combustível. Um 'regulador de pressão de combustível' controla o combustível fornecido ao motor, mas o 'sensor de pressão de combustível' mede a pressão real. Você pode ter desalojado algo ou introduzido ar no sistema quando trocou o filtro. Também pode ser a própria bomba de combustível a ter dificuldades.

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Interessante. Então, você acha que é mais provável que seja o sensor do que o próprio regulador? E você mencionou ar no sistema - como eu verificaria isso depois de trocar o filtro de combustível?

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Bem, é difícil dizer com certeza sem diagnóstico, mas no meu caso, o sensor foi o culpado. A ECU (Unidade de Controle do Motor) lança um código quando detecta valores fora das especificações. Quanto ao ar, alguns carros têm uma válvula de sangria. Se não, um mecânico pode verificar a pressão do combustível e talvez ver bolhas na linha. Se você não se sentir confortável em mexer no sistema de combustível, honestamente, eu o levaria a uma oficina para ser verificado. A paz de espírito vale a pena!

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Agradeço a ajuda. Descobriu-se que era de facto um regulador de pressão de combustível defeituoso, provavelmente desencadeado por uma entrada de erro após a troca do filtro de combustível, como eu inicialmente pensei. Mandei substituir por 45€ e tudo parece estar a funcionar sem problemas novamente.

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