Efeitos de um filtro de partículas diesel carregado no Mini Cooper Diesel 2016

Olá, pelo que parece, o seu Mini Cooper Diesel parece estar a ter o mesmo problema que eu tive com o meu Mini Countryman Diesel 2013. Esse carro tinha sintomas semelhantes aos seus. O fumo negro e a perda de potência são definitivamente sinais de um filtro de partículas diesel (DPF) avariado. Verificou-se que a elevada quilometragem tinha sobrecarregado fortemente o DPF. Isto torna a regeneração do DPF mais difícil e pode levar à acumulação de fuligem e outras partículas no filtro. Isto pode levar aos sintomas que descreve. Durante a minha última reparação na oficina, o DPF teve de ser substituído porque o bloqueio já não era reversível. Por isso, não se preocupe, o carro não está acabado. Trata-se de um problema bastante frequente, sobretudo se fizer muitos quilómetros. Procure um mecânico de confiança e verifique o problema. Na melhor das hipóteses, pode ser "apenas" uma falha na regeneração do DPF, que pode ser resolvida com assistência profissional. Com os melhores cumprimentos!

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Olá, obrigado pela sua resposta! Infelizmente, isto parece muito semelhante ao que aconteceu com o seu Mini Cooper Diesel. Agora estou um pouco mais descansado por o seu carro não ter avariado completamente, apesar de o DPF ter tido de ser substituído. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação? E teve mais algum problema depois da substituição do DPF ou ficou tudo bem? Muito obrigado e cumprimentos!

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Olá, fico contente por ter podido ajudar-vos. Graças à visita ao mecânico, o filtro de partículas diesel do meu Mini, que estava muito carregado, foi reparado. No início, também estava bastante preocupado com o custo, mas acabou por ficar em 1550 euros. Sim, é um pouco caro, mas resolveu o problema do filtro de partículas diesel que estava avariado e que tinha uma quilometragem elevada. Desde então, o meu carro voltou a estar em boas condições e a funcionar sem problemas. Não notei mais nenhum fumo negro ou perda de potência e tudo funciona como deve ser. Por isso, não se preocupe, leve o seu Mini a uma oficina e o problema será resolvido. Saudações!

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Olá, muito obrigado pelas informações completas e tranquilizadoras. O custo é um pouco mais elevado do que o esperado, mas se o veículo voltar ao seu estado ótimo, vale mesmo a pena. Parece que tenho o mesmo problema que tu e agora tenho uma ideia clara do que devo fazer. Vou levá-lo a um mecânico de confiança o mais rapidamente possível para que o DPF seja verificado ou mesmo substituído, se necessário. É reconfortante saber que o seu carro continua a funcionar bem após a reparação. Mais uma vez, obrigado pela ajuda e pelo apoio. Fico-lhe muito grato. Com os melhores cumprimentos!

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