IngridSchatzi
Engrenagens irregulares e ruídos no Ford Freestyle 2006: Experiências de usuários e recomendações de mecânicos solicitadas
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Ford Freestyle de 2006 está apresentando mudanças de marcha irregulares, ruídos de rangido e gemidos, provavelmente devido a problemas de pressão do óleo da transmissão. Um caso semelhante com um Ford Galaxy de 2009 foi resolvido substituindo a unidade de controlo da transmissão defeituosa, que estava a causar mudanças de marcha descoordenadas. A solução sugerida é levar o carro a uma verificação completa por um mecânico, possivelmente focando-se na unidade de controlo da transmissão, para restaurar o funcionamento suave.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
IngridSchatzi (community.author)
Olá, obrigado pela informação! Isso me acalmou um pouco. Você se lembra de quanto pagou pelo reparo? Aconteceu mais alguma coisa desde então ou seu carro tem funcionado bem desde então? Eu ficaria realmente interessado. Obrigado!
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KS_Racer
Olá, que bom que pude ajudar! Sim, o reparo da unidade de controle da transmissão me custou € 1.000, o que não é uma quantia pequena, mas depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente. E desde a minha visita ao mecânico, o erro de pressão do óleo da transmissão foi corrigido e não houve mais problemas. Sem ranger, uivar ou qualquer outra coisa! Desde então meu carro tem funcionado perfeitamente. Só posso recomendar que você faça uma revisão adequada no seu carro. Espero que ajude você!
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IngridSchatzi (community.author)
Sinceramente, você me ajudou muito, obrigado por isso! Vai me custar um pouco, mas se meu carro funcionar como no primeiro dia, valerá a pena. Provavelmente irei a outra oficina e mandarei verificar meu carro. Obrigado novamente pelas informações e conselhos, de verdade! Tchau e tenha uma boa viagem!
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FREESTYLE
KS_Racer
Olá! Recentemente tive um problema semelhante com meu Ford Galaxy 2009. A coisa tem apresentado sintomas semelhantes: mudanças de marcha erráticas, ruídos de trituração e zumbidos constantes. Dirigi o carro direto para a oficina. Descobriu-se que a unidade de controle da transmissão estava com defeito. Não é exatamente um defeito pequeno, esta unidade controla toda a operação da transmissão. Eles só precisavam reconstruir tudo completamente. Especificamente, ele enviou sinais que levaram a esses processos de comutação irregulares e descoordenados, daí todos esses sintomas. O reparo foi bastante complexo e levou alguns dias. Mas depois ficou como novo, todos os problemas desapareceram. Então faça uma revisão adequada no seu carro, talvez aconteça o mesmo com você. Boa sorte!
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