paulsteel94
Entrada sem chave M4 morta: mistério da eletrônica da maçaneta da porta
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A entrada sem chave num BMW M4 de 2018 deixou de funcionar, acompanhada por mensagens de erro sobre corrente em circuito aberto e problemas de bateria. O problema foi rastreado até à eletrónica da maçaneta da porta, especificamente a uma ligação solta no chicote de fiação e pinos corroídos. A solução envolveu a reparação da ligação e a substituição dos pinos corroídos, o que foi tratado eficientemente por um especialista da BMW. O problema foi resolvido rapidamente e de forma rentável, destacando a importância de consultar um especialista conhecedor para este tipo de problemas eletrónicos.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
paulsteel94 (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil. Na verdade, estou planejando levá-lo a um especialista em BMW esta semana com base em seu conselho. Os sintomas parecem exatamente com o que estou sentindo. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto? Só quero saber no que estou me metendo. Abraços!
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janniktiger29
Olá de novo! Só queria dar continuidade, fico feliz em poder ajudar! Depois de consultar o especialista em BMW que mencionei, meu problema acabou sendo muito mais simples (e barato!) do que o que passei inicialmente com meu M3. Era apenas uma conexão de cabo defeituosa no conjunto da maçaneta da porta, nada grave como meu reparo anterior. A coisa toda me custou 95 € para consertar. Eles só tiveram que resolver a conexão do cabo e, honestamente, tem funcionado perfeitamente desde então. Não há mais problemas de entrada sem chave ou aqueles avisos irritantes de bateria. O carro voltou ao normal, exatamente como deveria ser. Resultado muito melhor do que quando tive que substituir todo o conjunto da maçaneta da última vez! Fiquei muito feliz por ter recomendado que você fosse a um especialista, esses componentes eletrônicos podem ser complicados, mas quando você tem alguém que sabe o que está fazendo, faz toda a diferença. Me conte como ficou o seu, espero que seja uma solução simples como a minha foi dessa vez! Abraços!
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paulsteel94 (community.author)
Queria atualizar todos, acabei de voltar do especialista em BMW e estou tão aliviado! O problema era de fato com a fiação da maçaneta da porta, mas felizmente não tão complexo quanto alguns outros casos. O técnico era superinteligente e identificou o problema imediatamente. Eles consertaram uma conexão solta no chicote elétrico e substituíram alguns pinos corroídos. A conta total chegou a cerca de 120 dólares, muito menos do que eu esperava depois de ouvir algumas histórias de terror! A entrada sem chave está funcionando perfeitamente agora, e todas aquelas mensagens de erro irritantes desapareceram. Fiquei muito feliz por ter seguido seu conselho sobre ir a um especialista em vez do meu antigo mecânico. Eles até me mostraram exatamente o que estava errado e explicaram tudo claramente. A coisa toda levou menos de duas horas. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Se alguém mais tiver problemas semelhantes com seu BMW, definitivamente pule a mecânica geral e vá direto a um especialista. Economizei tempo e dinheiro a longo prazo!
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BMW
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M4
janniktiger29
Olá!!! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M3 de 2015. O sensor do puxador da porta estava a dar-me as mesmas dores de cabeça, a entrada sem chave deixou de funcionar e também recebi os avisos de consumo de bateria. Acontece que a cablagem do puxador da porta estava danificada, criando um curto-circuito. O mecânico encontrou corrosão nos pinos do conetor que liga o módulo do puxador da porta ao sistema principal. Não se tratava de uma simples reparação, como a substituição de uma bateria, foi necessário substituir todo o conjunto do puxador da porta e reprogramar o sistema. Este é, de facto, um problema conhecido destes modelos. Não é catastrófico, mas requer definitivamente um técnico certificado da BMW que saiba o que está a procurar. Necessitará de ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar o problema exato e repor o sistema corretamente. O meu conselho: evite os mecânicos generalistas e dirija-se diretamente a alguém especializado em eletrónica BMW. É provável que o problema se agrave se não for tratado. Boa sorte
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