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tom_miller6

Envelhecimento do Catalisador NOx do Mini Roadster

Certo, então a luz de aviso do motor acendeu-se no meu Mini Roadster de 2014. Tem cerca de 70 000 km. Examinei os códigos e está a mostrar um erro relacionado com o envelhecimento do catalisador de armazenamento NOx. Também reparei num ligeiro cheiro a escape, como se houvesse uma fuga em algum lugar. Pelo que li, uma fuga no sistema de escape é uma provável culpada. Poderá esta ser a razão para o código de erro, e quais são as minhas opções para o resolver, considerando as emissões de NOx e o impacto na qualidade do ar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A luz de aviso do motor de um Mini Roadster de 2014 indicou um erro relacionado com o envelhecimento do catalisador de armazenamento de NOx, acompanhado por um ligeiro cheiro a escape. A causa provável foi identificada como uma fuga no escape, que poderia perturbar a eficiência do catalisador, permitindo a entrada de ar não medido no sistema, afetando as leituras dos sensores. A solução sugerida foi inspecionar e reparar o sistema de escape. Finalmente, foi encontrada e reparada uma fissura no coletor de escape, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

adrianfuchs1

Saudações. Lamento ouvir sobre as dificuldades que está a experienciar com o seu Mini Roadster. Parece bastante preocupante ter a luz de aviso do motor acesa e simultaneamente uma fuga de escape. Tive um problema semelhante com o meu veículo anterior, um Volvo, relacionado com emissões de NOx. A luz do motor acendeu-se e o carro teve dificuldade em acelerar. Após inspeção, verificou-se que um sensor de oxigénio defeituoso era a causa principal do problema, levando a um desequilíbrio na mistura ar-combustível e afetando subsequentemente a eficiência do catalisador de NOx. Já verificou os sensores de oxigénio? Esta poderá ser a origem do problema.

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tom_miller6 (community.author)

Interessante, obrigado pela informação. Fiz a leitura dos códigos de erro, e menciona especificamente o envelhecimento do catalisador NOx, juntamente com um código geral de 'fuga de escape'. Um sensor de O2 defeituoso dispararia diretamente o código de envelhecimento do catalisador NOx, ou é mais provável que o vazamento esteja a afetar as leituras do sensor?

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adrianfuchs1

Considerando a informação que forneceu, parece que o escape com fuga é, de facto, a causa mais provável do erro de envelhecimento do catalisador NOx. A fuga iria perturbar o funcionamento adequado do catalisador, permitindo a entrada de ar não medido no sistema, levando a leituras incorretas dos sensores de oxigénio e, em última análise, afetando a eficiência do catalisador. Dado que já identificou uma potencial fuga no escape e recebeu um código de erro correspondente, aconselharia vivamente a levar o seu Mini a uma oficina de reparação automóvel qualificada para uma inspeção e reparação completas do sistema de escape. É importante resolver este problema rapidamente para evitar danos adicionais ao catalisador NOx e para garantir a conformidade com as normas de emissões.

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tom_miller6 (community.author)

Só queria fechar o ciclo sobre isto. Resultou ser uma pequena fissura no colector de escape, mesmo antes do catalisador NOx. Soldaram-na, limparam o erro e tudo parece estar bem agora. Custou-me 265€ no total. Obrigado pelo conselho, apontou-me na direcção certa.

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