Erro da palheta de distribuição de ar do Celica

Hmm, interessante. Você diz 'aleta de distribuição de ar'. É aquela atrás do painel do painel que direciona o ar para as saídas de ar (descongelamento, pés, rosto)? Porque se isso não estiver funcionando corretamente, definitivamente vai atrapalhar o seu aquecimento. Imagino que se estiver preso em uma posição, não importa o quão quente o núcleo do aquecedor esteja. Você verificou a ligação com o próprio motor da aleta? Talvez esteja desconectado ou preso de alguma forma?

(Traduzido de Inglês)

Sim, é esse mesmo. A aba atrás do painel. Não investiguei a ligação em si, principalmente porque não tenho certeza de onde começar a mexer. É acessível sem desmontar todo o painel? Estou tentando evitar isso, se possível.

(Traduzido de Inglês)

Ok, compreendido. É notoriamente difícil chegar lá! Embora você possa acessar parte disso, entrar realmente lá para diagnosticar adequadamente uma ligação quebrada ou um motor defeituoso sem uma desmontagem completa é... otimista, para dizer o mínimo. E como você já encontrou um código de erro armazenado, você deve esperar mais do que apenas uma conexão solta. Lamento dizer que, com base na idade do seu carro, uma viagem a uma oficina pode ser inevitável, especialmente sabendo que pode ser um atuador de aba defeituoso. Você tem algum recurso para diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado. Eu esperava evitar isso. Mas, tudo bem. Uma oficina local fez o diagnóstico e confirmou uma conexão defeituosa. O custo total foi de 95€; isso foi muito mais barato do que substituir a palheta de distribuição de ar!

(Traduzido de Inglês)