Erro da válvula de derivação de superaquecimento Celica

Saudações. Tive uma situação semelhante com o meu antigo Saab 9-3, embora de uma marca diferente. Foi lançado um erro e o motor sobreaqueceu; no meu caso, isso se deveu a um problema auxiliar. O erro sobre a válvula de derivação pode não ser a causa raiz, mas sim um erro consequente devido a outro problema. Observou algum outro sintoma, como parada do motor, vazamentos de líquido de arrefecimento, perda de potência ou diminuição da eficiência de combustível?

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Obrigado pela informação! O motor está a parar? Tenho notado que às vezes engasga um pouco em marcha lenta. O líquido de arrefecimento parece estar bom. Realmente não notei perda de potência e a eficiência do combustível parece normal. Qual foi o 'problema auxiliar' no seu Saab que causou o erro da válvula de derivação?

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O problema auxiliar era um sensor defeituoso; no Saab era um sensor de posição da cambota. Causou uma cascata de erros que acabou por desencadear uma notificação da válvula de desvio, embora a própria válvula estivesse a funcionar corretamente. Dado que está a sentir falhas no motor, para além do sobreaquecimento e do erro da válvula de desvio, sugiro que consulte uma oficina de confiança. A memória de erros só é tão boa quanto os sensores que lhe enviam dados; uma verificação de diagnóstico pode revelar a verdadeira fonte do problema.

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Muito obrigado pela sua ajuda! Levei-o a uma oficina e você estava certo. Não era a válvula de desvio de forma alguma. Acontece que outro sensor estava com defeito, causando o erro da válvula de desvio e o superaquecimento como consequência. O custo para corrigir os erros consequentes foi de 0 € – o sensor foi o verdadeiro problema. Agradeço por me apontar a direção certa!

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