oliverberger10

Erro de alta tensão Mercedes GT Roadster

Estou começando a perder a cabeça aqui. Tenho um Mercedes GT Roadster de 2021, motor híbrido, com cerca de 96.000 km. Recentemente, continuo recebendo esta irritante mensagem de "Erro do sistema de alta voltagem". Está armazenada na memória de erros, que posso ler. O que é pior, às vezes o motor simplesmente decide desligar completamente, e outras vezes tenho a potência do motor seriamente reduzida. Suspeito que seja um problema de bateria, como talvez esteja muito descarregada ou até com defeito. Fiz uma verificação rápida da fiação elétrica e não vi nada óbvio, nenhum dano nos cabos que eu pudesse notar. Uma descarga da bateria pode causar tudo isso? Não sou especialista, mas tenho algum conhecimento sobre carros. Alguma ideia antes de levar e ser roubado?

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes GT Roadster 2021 com motor híbrido estava apresentando uma mensagem de "Erro no sistema de alta tensão", desligamentos do motor e redução de potência. A suspeita inicial era de uma bateria defeituosa ou com descarga excessiva. Foi sugerido verificar a bateria de 12V, que pode causar problemas no sistema de alta tensão. Após os testes, a bateria de 12V foi considerada defeituosa, e sua substituição resolveu o erro e restabeleceu o funcionamento normal do motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW i3, embora não tenha sido tão dramático. Também recebi avisos do sistema de alta tensão. A bateria de 12V está OK? No meu caso, a pequena bateria de 12V estava causando todo tipo de problemas estranhos com o sistema principal de alta tensão. Pense nisso como uma pequena engrenagem que emperra uma máquina grande.

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Interessante! Eu realmente não tinha considerado a bateria de 12V. Quer dizer, assumi que estava bem, já que tudo mais parece estar funcionando – luzes, rádio, etc. Mas se esse fosse o culpado, não seria algo? Como você descobriu que era a bateria de 12V e não algo mais sério com o sistema principal de alta tensão? Você também tinha uma falha elétrica armazenada?

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Bem, o i3 é conhecido por esse problema. Eu estava tendo falhas elétricas estranhas e comportamento estranho. Eventualmente, o carro não ligava. Um simples teste de bateria mostrou que o 12V estava ruim. Dados os seus sintomas, vale a pena verificar. Mas, honestamente, com um erro no sistema de alta tensão, é provavelmente melhor obter um diagnóstico adequado em uma oficina. Pode ser algo simples, mas também pode ser um problema mais sério com o próprio sistema híbrido. Não arrisque.

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Você estava certo. Acontece que a bateria de 12V era realmente o problema. Mandei testá-la e ela falhou miseravelmente. Substituí-a e o erro de alta voltagem desapareceu, o motor funciona perfeitamente e não há mais redução de potência. Tudo me custou 290€, incluindo a bateria e a instalação. Muito obrigado por me apontar na direção certa! Me poupou uma tonelada de estresse e provavelmente uma fortuna em comparação com a substituição da bateria principal.

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