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Erro de alta voltagem Juke Hybrid

Estou tendo um pesadelo com meu Nissan Juke híbrido 2022. Percorri 228148 km e, recentemente, tenho recebido uma mensagem de 'erro do sistema de alta tensão'. Já aconteceu algumas vezes, o motor simplesmente desliga e eu tenho a potência do motor seriamente reduzida. É como se o carro de repente decidisse que é alérgico a andar rápido! Definitivamente há um erro armazenado na memória. Alguma ideia? Parece uma simples falha elétrica ou algo mais sinistro, como um dano no cabo ou um problema no inversor?

(Traduzido de Inglês)

Um Nissan Juke híbrido de 2022 com 228.148 km está a apresentar um "erro no sistema de alta tensão", fazendo com que o motor desligue e reduza a potência. Possíveis causas incluem uma bateria de alta tensão defeituosa ou problemas na fiação elétrica. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado por um profissional devido à complexidade e ao potencial perigo dos sistemas de alta tensão. O problema foi resolvido substituindo uma bateria defeituosa a um custo de 290€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Os sintomas que você descreve indicam um possível problema com o sistema de bateria de alta tensão. A mensagem de erro, combinada com o desligamento do motor e a potência reduzida, sugere que a bateria pode estar muito descarregada ou defeituosa. Você verificou a fiação elétrica em busca de sinais óbvios de danos ou corrosão?

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Obrigado pela resposta rápida! Não verifiquei especificamente a fiação, mas não vi nada óbvio à primeira vista. Onde exatamente devo procurar? Existem áreas específicas propensas a danos no Juke híbrido, ou é melhor que um profissional verifique? Não tenho certeza do que estou procurando exatamente e não gostaria de causar mais mal do que bem.

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Embora uma inspeção visual possa revelar danos óbvios, um diagnóstico completo requer equipamentos especializados. Dada a natureza de alta voltagem do sistema, aconselho vivamente a não tentar quaisquer reparações por si mesmo. O potencial de ferimentos graves é significativo. É melhor mandar inspecionar o veículo por um técnico qualificado com experiência em sistemas de veículos híbridos. Isto soa-me a uma avaria do sistema.

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Obrigado por confirmar os meus medos! Eu esperava que fosse algo simples, mas suspeitava que estava além das minhas capacidades limitadas. Reservei num oficina local que é especializada em veículos híbridos. Era uma bateria defeituosa. Custou-me 290€, mas pelo menos está resolvido. Obrigado novamente pelo conselho!

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