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tomschwarz7

Erro de baixo nível de líquido de arrefecimento Lexus IS

Olá, tenho um Lexus IS híbrido de 2017 com cerca de 73.200 km no odómetro. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e, depois de conectar o meu leitor OBD, estou a receber um erro relacionado com o baixo nível de líquido de arrefecimento. Inspecionei visualmente as mangueiras do radiador e o reservatório do líquido de arrefecimento, mas não consigo detetar quaisquer fugas óbvias de líquido de arrefecimento. Alguma ideia de onde mais devo procurar ou o que mais pode estar a causar isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

pialehmann19

Que chato! Problemas com o líquido de arrefecimento podem ser complicados. Primeiro, verifique novamente o nível do líquido de arrefecimento quando o motor estiver completamente frio – como a primeira coisa da manhã. Às vezes, pode parecer bom quando está quente, mas estar significativamente mais baixo quando está frio. Além disso, faça um teste de pressão no sistema, se puder. É possível que você tenha um vazamento muito lento em algum lugar que seja difícil de detectar. Você notou algum superaquecimento do motor ou precisou completá-lo com frequência? Bolsas de ar também podem acionar esse sensor se o sistema não foi purgado corretamente após qualquer trabalho anterior.

(Traduzido de Inglês)

tomschwarz7 (Autor)

Bom ponto sobre verificar a frio! Farei isso amanhã de manhã. Não notei nenhum problema de superaquecimento do motor, e esta é a primeira vez que a luz acendeu. Supondo que eu não encontre nenhum vazamento óbvio, ainda é provável um vazamento lento em algum lugar, ou poderia ser algo totalmente diferente, como um sensor defeituoso?

(Traduzido de Inglês)

pialehmann19

Embora um sensor defeituoso seja possível, é menos provável do que um vazamento lento. Esses híbridos Lexus são geralmente confiáveis. Dados os sintomas, eu me inclinaría para um pequeno vazamento em algum lugar do sistema, talvez até interno. Dado que você não consegue detectar nada óbvio, recomendo que o leve a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado. Eles poderão testar a pressão do sistema com mais precisão e identificar a localização exata do vazamento. É melhor detectá-lo cedo, antes que cause danos graves.

(Traduzido de Inglês)

tomschwarz7 (Autor)

Obrigado pelo conselho! Verifiquei a frio como você disse e estava definitivamente baixo. Acabei levando na oficina, e eles encontraram um pequeno vazamento em uma das mangueiras do radiador. Substituíram a mangueira e completaram o líquido de arrefecimento. Custou-me 52€. A luz de verificação do motor está agora apagada, o erro foi limpo e tudo parece estar funcionando sem problemas. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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