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jameslorenz2

Erro de compensação de deriva Juke Diesel

Tenho um problema complicado com o meu Nissan Juke diesel de 2016. Aos 26491 km, está a funcionar mal, a luz de verificação do motor está acesa e está a apresentar um erro de 'reset quantity drift compensation', provavelmente um injetor defeituoso. Alguém já viu este problema de compensação de deriva antes? Estou a pensar em fazer um reset através do diagnóstico de bordo, mas quero primeiro aconselhamento. Alguma opinião sobre o ajuste da compensação da injeção de combustível?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Juke diesel de 2016 está a apresentar um erro de "compensação de deriva da quantidade de reposição", causando funcionamento irregular e uma luz de aviso do motor. Este problema está provavelmente relacionado com um injetor defeituoso, como sugerido pelo código de erro. A solução recomendada é verificar e possivelmente substituir os injetores, seguido da recalibração do sistema de injeção de combustível, de preferência numa oficina profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

emanuelfuchs9

Tive um problema semelhante com o meu Juke, embora não a diesel. O erro de 'compensação de deriva' soa como se a ECU estivesse a lutar para afinar a entrega de combustível, quase como um músico a tentar manter um instrumento afinado com um afinador avariado. Eu verificaria os injectores primeiro; no entanto, sem as ferramentas adequadas, não poderá descartar uma ECU defeituosa, o que pode exigir mapeamento/codificação de injectores.

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jameslorenz2 (community.author)

Obrigado. Poderia me dar mais detalhes sobre sua experiência? O diagnóstico de bordo identificou o injetor, ou havia outras coisas a considerar? Estou me perguntando se um simples ajuste de compensação foi suficiente, ou se precisou de mais trabalho.

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emanuelfuchs9

O diagnóstico de bordo apontou para um problema no injetor, mas sugeriu mais testes, que não pude concluir sem as ferramentas apropriadas. Dados os sintomas e o código de erro, é provável que seja um injetor. No entanto, como um médico que tenta diagnosticar uma doença, é melhor confirmar com testes adequados antes de iniciar o tratamento. Eu recomendaria uma oficina. Foi a melhor coisa a fazer no meu caso.

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jameslorenz2 (community.author)

Agradeço o conselho; uma oficina parece o melhor. Descobriu-se que era um injetor defeituoso, que precisava de substituição e recalibração da injeção de combustível. Custou-me 515€.

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