Erro de comunicação de superaquecimento do Boxer

Tenho um Peugeot Boxer de 2002 com motor a gasolina. Estou a ter problemas de sobreaquecimento do motor, a luz de verificação do motor está acesa e há derrames de líquido de refrigeração, sugerindo pressão excessiva no sistema de refrigeração. O veículo tem 109395 km no odómetro. Suspeito de um erro de comunicação da unidade de controlo, possivelmente de um cabo ou ficha defeituosa. Alguém mais já enfrentou um problema semelhante e que passos de diagnóstico tomou?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Lembro-me de um problema semelhante com um Volvo XC60 de 2014. Os sintomas que você descreve – superaquecimento, luz de verificação do motor, expulsão de líquido de arrefecimento – apontam para possíveis problemas no sistema de gerenciamento do motor. Você fez a leitura do veículo em busca de códigos de falha de diagnóstico (DTC)? Uma falha no sistema CAN bus ou uma falha de software em um módulo de controle pode ser o culpado. Antes de substituir o hardware, verifique os códigos de erro. Quais códigos você está vendo?

(Traduzido de Inglês)

Eu digitalizei o veículo e estou recebendo um código de erro persistente relacionado à comunicação da unidade de controle. Dada a sua experiência com o Volvo XC60, você poderia detalhar os módulos de controle específicos ou áreas dentro do sistema CAN bus que você investigou, e qual foi sua abordagem de diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

No caso do Volvo, o erro foi intermitente e apontou para o módulo de controlo do motor (ECM). Inicialmente, suspeitámos de uma falha de software ou firmware corrompido. No entanto, após extensa diagnóstico, incluindo testes CAN bus com um osciloscópio, rastreámos o problema para um conector corroído no módulo de controlo da transmissão (TCM), que estava a interromper a comunicação na rede. Dada a idade do seu Boxer, recomendo uma inspeção completa de todos os conectores do módulo de controlo e dos chicotes elétricos. Verifique se há corrosão, conexões soltas e fios danificados. Sem ferramentas de diagnóstico especializadas, é difícil identificar a fonte exata. O seu código de erro indica claramente um problema de comunicação, por isso recomendo que o leve a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua recomendação, inspecionei os conectores e encontrei uma conexão ligeiramente corroída na unidade de controle do motor. Limpar o conector resolveu o problema e o código de erro foi limpo. O custo total foi de 95€ no meu mecânico local. Agradeço a sua ajuda para me guiar para a causa provável.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: