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isabellhunter33

Erro de comunicação de superaquecimento do Lexus RC

Tenho um Lexus RC híbrido de 2017 com cerca de 223.000 km. Recentemente, a luz de verificação do motor acendeu e o motor superaqueceu. Até notei vazamento de líquido de arrefecimento sob o carro, o que estou supondo ser de sobrepressão no sistema de arrefecimento. Digitalizei o carro e ele está mostrando um erro de comunicação da unidade de controle, o que soa como um problema de conectividade para mim. Verifiquei algumas coisas óbvias, mas alguém tem experiência com isso? Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue podem realmente causar todos esses sintomas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus RC híbrido de 2017 experimentou sobreaquecimento e derramamento de líquido de arrefecimento, acompanhado por uma luz de aviso do motor e um erro de comunicação da unidade de controlo. O problema foi suspeito de ser causado por um problema de conectividade, possivelmente devido a um cabo ou conexão de ficha defeituosa. Após investigação adicional, foi confirmado que um conector corroído num módulo de controlo era a causa principal. A limpeza do conector e a aplicação de spray de contacto resolveram o problema, restaurando a funcionalidade normal do sistema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marcowilliams1

Parece um defeito de comunicação, com certeza. Superaquecimento e derramamentos de líquido de arrefecimento são desagradáveis. Qual código de problema de diagnóstico (DTC) você está recebendo? Um código específico realmente restringiria qual módulo de controle está com problemas. Além disso, você verificou o sensor de nível do líquido de arrefecimento? Um sensor defeituoso pode estar enviando sinais errados.

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isabellhunter33 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! O DTC está apontando para um erro geral de comunicação dentro do sistema de controle híbrido - infelizmente, nada super específico. Eu não verifiquei o sensor de nível do líquido de arrefecimento diretamente, mas isso normalmente não acionaria um código de erro separado? Uma má ligação de comunicação poderia realmente fazer com que o sistema sobrepressurizasse dessa forma?

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marcowilliams1

Sim, um erro de comunicação genérico é irritante. Uma má conexão pode definitivamente causar problemas estranhos, incluindo sobrepressão se estiver afetando a forma como o sistema de resfriamento está sendo gerenciado pela ECU (unidade de controle do motor). Dada a fuga de líquido de arrefecimento e o superaquecimento, e a sua quilometragem, eu recomendaria que o verificasse numa oficina. Eles terão melhores ferramentas de diagnóstico para identificar a localização exata do problema de conectividade.

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isabellhunter33 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Descobriu-se que era, de facto, um conector corroído num dos módulos de controlo. Uma limpeza rápida e algum spray de contacto fizeram o truque, e o sistema voltou ao normal. Custou-me cerca de 95€ na oficina. Agradeço a ajuda!

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