gretabraun66

Erro de ignição do Terminal 15 do Volvo S40

Estou com um problema frustrante com o meu Volvo S40 diesel de 2001. Está mostrando um erro 'Terminal 15 ignição positivo interrompido' na memória, e o motor simplesmente não pega. Já verifiquei o básico, como a bateria e os fusíveis, mas tudo parece estar em ordem. Suspeito de um cabo defeituoso ou conexão de plugue em algum lugar do sistema. Alguém já passou por algo semelhante, talvez relacionado ao chicote elétrico ou à alimentação do solenóide de partida?

(Traduzido de Inglês)

Um Volvo S40 diesel de 2001 está a apresentar um erro "Terminal 15 de ignição positivo interrompido", impedindo o arranque do motor. O problema suspeita-se estar relacionado com um cabo ou ligação de ficha defeituosa, possivelmente envolvendo o chicote de fiação ou a alimentação do solenóide do motor de arranque. Foi sugerida a verificação e limpeza dos pontos de massa principais no compartimento do motor, o que poderia resolver problemas elétricos. Finalmente, o problema foi identificado como um cabo defeituoso, que foi substituído por uma oficina, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, isso soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse uma versão a gasolina. O carro simplesmente se recusava a pegar aleatoriamente, e os códigos de erro apontavam para algum tipo de problema de fornecimento de energia. Você verificou os principais pontos de aterramento no compartimento do motor e perto da bateria? Eles podem corroer e causar todo tipo de problemas elétricos estranhos.

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Obrigado pela dica! Com certeza darei uma olhada nos pontos de aterramento. Quando você diz pontos de aterramento principais, você está se referindo aos que conectam o bloco do motor e o chassi ao terminal negativo da bateria? E o seu Astra também apresentou exatamente a mesma mensagem de erro sobre o terminal 15 interrompido?

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Sim, exatamente esses pontos de terra. Limpe-os bem com um pouco de lixa e limpador de contatos. Quanto à mensagem de erro exata, não me lembro da redação precisa, mas definitivamente indicava um problema com a fonte de alimentação do sistema de ignição. Se a limpeza dos pontos de terra não funcionar, honestamente, eu levaria a um oficina. Problemas elétricos podem ser um verdadeiro problema para diagnosticar sem as ferramentas certas.

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Muito obrigado por compartilhar sua experiência! De facto, era um cabo defeituoso. Levei o carro a uma oficina de confiança, eles substituíram a fiação defeituosa e custou-me 95€. Agora o meu velho Volvo funciona suavemente novamente.

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