sarahsilver3

Erro de ignição V60 Terminal 15

Tenho um Volvo V60 híbrido de 2023 e estou a deparar-me com um problema frustrante. O carro recusa-se a arrancar e o diagnóstico está a apresentar o erro 'Ignição positiva do terminal 15 interrompida'. A memória de erros está a armazenar o problema, mas é só isso. Suspeito de um cabo ou ligação defeituosa, mas não tenho a certeza por onde começar a procurar. Alguém já passou por algo semelhante com o seu V60? Verifiquei os suspeitos habituais – interruptor de ignição, relé, caixa de fusíveis e até o solenóide de arranque. O fornecimento de energia parece estar bem à primeira vista.

(Traduzido de Inglês)

Um Volvo V60 híbrido de 2023 está apresentando um erro "Terminal 15 de ignição positivo interrompido", impedindo que o carro ligue. O problema pode ser devido a um cabo ou conexão de plugue defeituosa, pois verificações iniciais do interruptor de ignição, interruptor de relé, caixa de fusíveis e solenóide do motor de arranque não mostraram problemas óbvios. Um caso semelhante foi resolvido ao resolver um conector corroído no compartimento do motor, sugerindo que uma inspeção profissional pode ser necessária para identificar e corrigir a causa subjacente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema um tanto comparável com o meu V60, embora não a versão híbrida. Os sintomas parecem muito semelhantes – o motor não pegava, e apontava para um problema de ignição. Estou curioso, você verificou os fusíveis menores na caixa de fusíveis minuciosamente? Às vezes não são os grandes componentes, mas um fusível minúsculo que causa a dor de cabeça.

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Obrigado pela informação. Sim, verifiquei os fusíveis, mas vou verificar novamente para ter certeza absoluta. Quando você diz problema de ignição, também estava relacionado ao Terminal 15? E você se lembra de qual fusível ou área foi o culpado no seu caso?

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Infelizmente, não me lembro do número exato do terminal. No entanto, estava definitivamente ligado ao circuito de ignição. Honestamente, depois de um pouco de investigação, desisti e levei-o a uma oficina. Eles rastrearam-no até um conector corroído no compartimento do motor, aparentemente um problema comum. Pode valer a pena pedir a um profissional para dar uma olhada.

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Agradeço a informação. É bom saber que pode ser algo relativamente simples, como um conector corroído. Vou levá-lo a uma oficina; parece ser a solução mais razoável. A reparação final foi de 95 €. Obrigado novamente!

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