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Erro de interrupção de ignição V50 Terminal 15

Ok, gurus da Volvo, estou a arrancar os cabelos aqui! O meu V50 diesel de 2010 está a apresentar um erro 'Ignição Terminal 15 positivo interrompido'. O motor nem sequer pensa em arrancar. Tenho apenas 28033 km no odómetro! Suspeito que algo está avariado, porque o erro está armazenado na memória. Alguém já viu este gremlin antes? Estou a adivinhar que é uma interrupção do circuito, uma queda de tensão ou um relé em algum lugar... talvez algo com o terminal da bateria ou o solenóide do motor de arranque?

(Traduzido de Inglês)

A conversa gira em torno de um erro "Terminal 15 de ignição positivo interrompido" num Volvo V50 diesel de 2010, impedindo o arranque do motor. O problema suspeita-se estar relacionado com uma quebra de circuito, queda de tensão ou interruptor de relé, possivelmente envolvendo o terminal da bateria ou o solenoide do motor de arranque. As sugestões incluem verificar fusíveis, relés e testar a tensão na chave de ignição. Em última análise, o problema foi identificado como um cabo ou ligação de ficha defeituosa, que foi resolvida numa oficina.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Hmm, 'Terminal 15' geralmente aponta para um problema dentro do próprio circuito de ignição. Poderia ser uma má conexão em algum lugar. Você verificou todos os fusíveis e relés relevantes? Você também testou a voltagem na própria chave de ignição quando tenta ligar o carro? Isso ajudaria a determinar se o problema está a montante ou a jusante da chave. Além disso, qual é o código de erro exato?

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Bom ponto sobre a voltagem, não tinha pensado nisso. Em quais fusíveis e relés devo me concentrar especificamente? E não tenho o código de erro exato em mãos, desculpe. Existe algum comum?

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Sem o código exato, é difícil determinar. Com base na experiência, verifique os fusíveis principais na caixa de fusíveis do compartimento do motor e o relé para o solenóide de partida. Mas, honestamente, os problemas do 'Terminal 15' podem ser difíceis de diagnosticar sem o equipamento adequado. Dados os seus sintomas, e sem o código de erro, parece que seria melhor levá-lo a uma oficina.

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Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina e era de facto um cabo ou ligação defeituosa. Custou-me 95€, mas pelo menos já está a funcionar de novo!

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