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maximilianstar8

Erro de potência reduzida do motor S80

Ugh, estou a arrancar os cabelos! O meu Volvo S80 de 2013 (motor a gasolina) está a dar problemas. Estou a ter uma redução séria na potência do motor e o carro está a emitir um código de erro. Levei-o a uma oficina local e disseram que a memória de erros tem algo armazenado sobre a unidade de controlo do motor defeituosa. Mais alguém já passou por isto antes? Só tem 62769 km no odómetro!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S80 de 2013 está apresentando redução de potência do motor e um código de erro que indica uma possível unidade de controle do motor (ECU) defeituosa. Uma redefinição do sistema foi tentada, mas não resolveu o problema. Foi sugerido que o problema poderia estar relacionado a um problema de hardware, possivelmente envolvendo o relé principal, o que é um problema conhecido. Por fim, um especialista confirmou que o relé principal era a causa, e o problema foi resolvido.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mariefrost1

Eu entendo sua frustração. Uma unidade de controle do motor defeituosa certamente pode causar esses sintomas. Antes de tirar conclusões precipitadas, você tentou uma redefinição do sistema? Às vezes, uma falha pode desencadear esses erros. Além disso, você poderia fornecer o código de erro exato armazenado? Isso pode ajudar a restringir a causa potencial.

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maximilianstar8 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Tentei reiniciar o sistema desligando a bateria por um tempo, mas o erro e a potência reduzida voltaram imediatamente. Infelizmente, não tenho o código de erro exato anotado. Há mais alguma coisa que eu possa tentar antes de jogar a toalha e ir para a oficina?

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mariefrost1

Dado que uma reinicialização do sistema não resolveu o problema e os sintomas persistem, é altamente provável que haja um problema de hardware com a unidade de controle do motor ou seus componentes associados. Embora diagnósticos adicionais possam identificar a falha exata (talvez um relé principal defeituoso, que é um problema conhecido), isso requer equipamento especializado. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina equipada para diagnósticos Volvo; eles podem realizar testes mais aprofundados para confirmar a falha e fornecer uma solução de reparo precisa.

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maximilianstar8 (community.author)

Ok, obrigado por confirmar meus medos! Enfrentei a situação e levei a um especialista. Acontece que vocês estavam certos, era o relé principal que estava fazendo a ECU enlouquecer. Custou-me 120€ para consertar. Agradeço a ajuda!

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