vivienmueller1

Erro de preparação da mistura híbrida GLC

O meu Mercedes GLC híbrido de 2018 está a apresentar um erro de preparação da mistura. Tem cerca de 201456 km no odómetro. Os sintomas habituais estão presentes: potência do motor reduzida, luz de verificação do motor, funcionamento irregular, solavancos ao acelerar e, ocasionalmente, paragem em ponto morto. Digitalizei os códigos e aponta para uma possível válvula de injeção ou injetor defeituoso. Um sensor de oxigénio defeituoso poderia causar uma mistura rica e desencadear isto? Também estou preocupado com o conversor catalítico, uma vez que sei que uma má relação ar-combustível o poderia danificar. Até considerei as velas de ignição, mas não acho que causariam um problema tão grave. Alguma ideia antes de começar a substituir peças?

(Traduzido de Inglês)

Um Mercedes GLC híbrido de 2018 está a apresentar um erro de preparação da mistura, levando a uma redução da potência do motor, luz de aviso do motor acesa, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e paragens ocasionais. O problema é suspeito de ser causado por uma válvula ou injetor de injeção defeituoso, com preocupações sobre um sensor de oxigênio com defeito que possa causar uma mistura rica. O conversor catalítico também é uma preocupação devido a potenciais danos causados por uma má relação ar-combustível. Depois de levar o carro a uma oficina, o problema foi confirmado como sendo um injetor defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu GLC. Os sintomas que você descreve parecem muito familiares. Você notou alguma alteração no consumo de combustível? Você verificou a relação ar-combustível? Meu problema acabou sendo relacionado aos injetores, mas eu sugiro que você verifique todos os componentes relacionados antes de tomar uma decisão.

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Obrigado pela resposta rápida. O consumo de combustível parece um pouco maior do que o normal, sim. Como você identificou os injetores? E você se lembra de qual era a relação ar-combustível quando verificou? Estou tentando evitar substituir peças desnecessárias, como pode imaginar.

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Eu não verifiquei a relação ar-combustível. Levei meu carro a uma oficina porque não queria lidar com o problema sozinho. Eu sugeriria que você fizesse o mesmo.

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Agradeço o conselho! Levei a uma oficina e eles confirmaram que era de facto um injetor defeituoso. A reparação custou-me 515 €. A funcionar sem problemas agora. Obrigado novamente!

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