dominikmaier1
Erro de preparação do sistema Peugeot 4007
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Peugeot 4007 de 2010 experimentou um erro de prontidão do sistema após usar um scanner OBD2, o que poderia levar à reprovação num teste de emissões. O problema provavelmente devia-se à ECU não ter completado o ciclo de condução necessário ou ter sido confundida pela leitura OBD2. As soluções sugeridas incluíam completar um ciclo de condução específico ou levar o veículo a uma oficina com diagnósticos adequados. Por fim, desconectar a bateria durante 30 minutos redefiniu o sistema, resolvendo o erro e permitindo que o veículo passasse na inspeção.
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4 comentário(s)
dominikmaier1 (community.author)
Sim, limpei os códigos, mas o erro volta a aparecer bem rápido. O que você quer dizer exatamente com 'ciclo de condução'? Existe uma sequência específica de condução que preciso fazer?
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stefanjones10
Certo, apagar o código nem sempre é suficiente. Por ciclo de condução, refiro-me ao padrão de condução específico que a ECU precisa ver para executar todos os testes de diagnóstico. É diferente para cada carro, mas geralmente envolve uma partida a frio, marcha lenta, alguma condução em velocidade constante em diferentes velocidades e alguma desaceleração. Honestamente, encontrar o ciclo de condução exato do Peugeot 4007 pode ser complicado. Se continuar a falhar, pode valer a pena levá-lo a uma oficina com os diagnósticos adequados. Eles podem ter a ferramenta específica da Peugeot para forçar a prontidão.
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dominikmaier1 (community.author)
Obrigado, isso é útil. Acontece que eu só precisava esperar. Desconectei a bateria por 30 minutos e depois desta 'reinicialização', ficou bom. Parece que uma reinicialização completa do computador funcionou. Sem custo, e o erro sumiu. Passou na inspeção veicular.
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PEUGEOT
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4007
stefanjones10
Soa familiar. Tive algo semelhante com o meu velho Saab depois de usar um leitor OBD genérico. Os monitores de prontidão não estavam a definir corretamente. Normalmente está relacionado com o ciclo de condução não estar concluído, ou a ECU ficar confusa após a leitura OBD2. Já tentou limpar os códigos e conduzir um pouco para ver se os monitores são redefinidos?
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