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james_scholz58

Erro de pressão do filtro de partículas diesel C30

Estou com um problema no meu Volvo C30 diesel de 2012, que tem 154997 km. Uma luz de aviso está acesa e notei menos potência do motor, fumaça durante a aceleração e um forte cheiro de escape. O diagnóstico diz 'Pressão de escape do filtro de partículas diesel muito baixa'. Poderia ser um sensor de contrapressão de escape defeituoso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo C30 diesel de 2012 está a apresentar potência reduzida do motor, fumo durante a aceleração e um forte cheiro a escape, com diagnósticos a indicar um erro "Pressão de escape do filtro de partículas diesel demasiado baixa". O problema pode dever-se a um sensor de contrapressão de escape defeituoso, o que pode causar leituras incorretas e interferir com o processo de regeneração do filtro de partículas diesel. A solução sugerida é que uma oficina realize uma verificação de diagnóstico e potencialmente substitua o sensor defeituoso, o que resolveu um problema semelhante noutro caso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

philippdrache66

Soa familiar. Também tenho um C30, embora não tenha certeza do ano, e tive sintomas semelhantes há pouco tempo. Você notou alguma diferença com a regeneração do DPF? O meu estava constantemente tentando regenerar. Sabe quando o filtro de partículas foi verificado pela última vez?

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james_scholz58 (community.author)

Obrigado. Não monitorizei especificamente a regeneração do DPF, mas notei que o motor às vezes ficava em marcha lenta mais alta do que o normal. Não sei quando o filtro de partículas foi verificado pela última vez. As tentativas de regeneração ou um filtro entupido disparariam o erro 'pressão de escape muito baixa'?

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philippdrache66

No meu caso, as tentativas constantes de regeneração e a potência reduzida apontavam para um sensor defeituoso. O erro 'pressão de escape muito baixa' foi a chave. A ECU recebe leituras erradas, o que atrapalha a regeneração. Sugiro que o leve a uma oficina; eles podem confirmar com diagnósticos. Você pode tentar limpar o sensor, mas não ajudou no meu carro e acabei substituindo-o.

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james_scholz58 (community.author)

Entendido. Agradeço a informação; corresponde à minha suspeita. Vou agendar uma consulta na oficina para uma verificação de diagnóstico e uma possível substituição do sensor. O custo da reparação foi de 245€; era, de facto, o sensor de contrapressão de escape.

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