Erro de transmissão Scenic

Ok, essa é uma lista de sintomas bem grande. 'Pressão do óleo do radiador defeituosa' não é exatamente um código comum. Você tem certeza sobre a descrição do código? Os radiadores normalmente carregam líquido de arrefecimento, não óleo. Talvez você queira verificar novamente ou ver se está relacionado às linhas do resfriador da transmissão que às vezes passam pelo radiador. Além disso, como você mencionou mudanças bruscas e rangidos, você verificou o nível do fluido da transmissão? Baixo nível de fluido pode causar problemas semelhantes. O próprio ventilador de arrefecimento não causaria diretamente esses sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Você está certo, erro meu, provavelmente são as linhas do radiador da transmissão! Então, se a linha do radiador da transmissão estiver com problemas, isso realmente pode causar o erro de 'pressão do óleo do radiador'? E como exatamente verifico o nível do fluido da transmissão nisso? Ainda estou um pouco confuso sobre se é um vazamento de líquido de arrefecimento, então qualquer dica seria bem-vinda!

(Traduzido de Inglês)

Tudo bem, 'pressão do óleo do radiador' apontando para as linhas do resfriador faz mais sentido agora. Um cabo defeituoso ou uma conexão de plugue deste componente é muito provável, e definitivamente poderia lançar esse erro e fazer com que a transmissão funcione mal. Quanto à verificação do fluido da transmissão, depende do modelo exato da sua transmissão. Alguns têm varetas de medição, outros não e exigem um procedimento de enchimento específico, geralmente feito por baixo do carro. Honestamente, com todos esses sintomas e o potencial de danos graves na transmissão, eu recomendaria levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado. Um conserto barato agora pode salvá-lo de uma reconstrução de transmissão muito cara mais tarde. Eles devem ser capazes de identificar o problema de pressão, bem como qualquer possível vazamento de líquido de arrefecimento da linha do resfriador.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local e você estava certo! Descobriu-se que era um conector defeituoso em uma das linhas do radiador da transmissão. Novo conector, lavagem com fluido de transmissão novo e tudo está funcionando perfeitamente de novo. O reparo final foi de 95€.

(Traduzido de Inglês)