williambeck1
Erro de valor de referência da árvore de cames da cambota Seicento
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Fiat Seicento de 2001 experimentou um erro de "valor de referência do virabrequim para o comando de válvulas", levando a uma redução de potência, má resposta do acelerador e aumento do consumo de combustível. O problema era suspeito de estar relacionado ao sensor do virabrequim. Depois de considerar causas potenciais como problemas na correia dentada ou cabos do sensor danificados, o proprietário decidiu levar o veículo para diagnóstico profissional. O problema foi confirmado como sendo um sensor do virabrequim com defeito, que foi substituído, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
williambeck1 (community.author)
A correia de distribuição foi substituída há cerca de 30.000 km, então eu não esperaria isso, mas acho que vale a pena verificar. Inspecionei visualmente o cabo do sensor, mas vou verificar os fios corretamente. Como você determina se o sensor está realmente com defeito?
(community_translated_from_language)
felix_meier2
Sim, esses duendes elétricos são os piores! Se não for algo óbvio como um cabo danificado, é difícil saber com certeza sem um diagnóstico adequado. Eu odiaria que você substituísse o sensor e descobrisse que é outra coisa completamente. Pode valer a pena morder a bala e levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado. Frustrante, eu sei!
(community_translated_from_language)
williambeck1 (community.author)
Tens razão, perseguir fantasmas não me leva a lado nenhum. Levei-o à oficina; descobriu-se que era o sensor da cambota. 340€ depois e ela está a funcionar como nova outra vez. Obrigado pelo toque!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
felix_meier2
Uau, parece difícil! Não sou especialista, mas isso parece um problema de sincronização. A correia dentada está em bom estado? Talvez tenha saltado um dente? Ou o cabo do sensor está bem conectado? Tive sintomas de falha de ignição semelhantes quando um esquilo roeu alguns fios.
(community_translated_from_language)