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stefan_light7

Erro do aquecedor do sensor de oxigênio Peugeot 806

Olá, tenho um Peugeot 806 de 2000 com motor a gasolina. Estou a receber um erro para o aquecedor do sensor de oxigénio. A luz de verificação do motor está acesa e notei um consumo de combustível mais elevado. Verifiquei as coisas óbvias, como os fusíveis, mas sem sucesso. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Peugeot 806 de 2000 está a apresentar um erro no aquecedor do sensor de oxigénio, levando a uma luz de aviso do motor e a um aumento do consumo de combustível. Verificações iniciais, como a inspeção dos fusíveis, não resolveram o problema. O problema foi identificado como um pino entortado no conector do sensor de oxigénio, o qual foi corrigido, limpando o código de erro e potencialmente resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

georgbauer59

Uau, falha do aquecedor do sensor de oxigênio, que chato! Isso geralmente é um problema. Está apenas mostrando o código ou o carro também está funcionando mal? Pode ser uma conexão ruim em algum lugar. Você mexeu nos fios e no plugue que vão para o sensor de O2?

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stefan_light7 (community.author)

Sim, apenas o código e maior consumo de combustível. Mexi um pouco no conector, mas não dei uma olhada adequada. O que devo procurar especificamente no conector?

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georgbauer59

Tudo bem, o código mais os pontos de consumo de combustível indicam com certeza um sensor preguiçoso! Verifique se há corrosão, pinos dobrados ou até mesmo um fio solto. Pode ser uma quebra no próprio cabo. Se o teste de movimento mudou alguma coisa, então Bingo, aí está o seu problema. Caso contrário, é hora do multímetro. Substituir todo esse sensor não vai ser barato: cerca de 95€ dizem!

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stefan_light7 (community.author)

Obrigado! Verifiquei o conector com mais cuidado, e você estava certo - um dos pinos estava torto. Endireitei-o, limpei o código e, até agora, tudo bem. Espero que tenha sido só isso.

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