100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

kurtmond8

Erro do depósito de AdBlue no Mercedes Classe M diesel

O meu Mercedes M Klasse diesel de 2003 está a apresentar um erro de tanque de AdBlue vazio, embora o tanque esteja cheio. O velocímetro exibe o erro e o sistema também o registou. Agora o motor nem sequer arranca. Estou a presumir que o AdBlue não está a chegar do tanque à unidade de dosagem para o catalisador SCR. Poderá ser um sistema de injeção defeituoso? Alguém mais teve este problema com a configuração do fluido DEF?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes Classe M a diesel de 2003 exibiu um erro de tanque AdBlue vazio apesar do tanque estar cheio, impedindo o arranque do motor. O problema foi suspeito de estar relacionado com o sistema de entrega de AdBlue, possivelmente envolvendo um sistema ou bomba de injeção defeituosa. Foi sugerido verificar a bomba e as linhas quanto a obstruções, e, por fim, uma oficina diagnosticou e substituiu uma bomba AdBlue defeituosa, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

jessica_drache8

Isso é frustrante. Tive um problema semelhante no meu Mercedes, embora não me lembre do ano. O motor também não pegava. O problema reside no sistema AdBlue, especificamente na entrega do fluido DEF ao escape diesel. Você verificou a bomba que empurra o AdBlue para o sistema de injeção? Essas bombas às vezes falham, ou as linhas ficam bloqueadas. Quantos quilômetros tem o carro? A capacidade do tanque é grande, mas o sistema é sensível a níveis baixos, então a mensagem de erro é exibida rapidamente. Você conseguiu ler o código de erro da ECU, ou você só vê a mensagem no velocímetro?

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Bom ponto sobre a bomba. Ainda não a verifiquei diretamente, mas estava a perguntar-me se poderia ser a culpada. Há alguma forma de testar a saída da bomba sem ferramentas especializadas? Além disso, o carro tem cerca de 207573 km. Li o código de erro, e ele apontava especificamente para um baixo nível de AdBlue, mesmo que o depósito esteja cheio. É provável que seja um sensor defeituoso nesse caso?

(community_translated_from_language)

jessica_drache8

Com base na sua descrição, o sensor pode estar com defeito, mas eu não descartaria totalmente a bomba. Sem ferramentas de diagnóstico adequadas, testar a saída da bomba é complicado e você pode facilmente danificar algo. Eu aconselharia a levá-lo a uma oficina equipada com ferramentas de diagnóstico Mercedes. Eles podem diagnosticar corretamente o problema, seja a bomba, o sensor ou um bloqueio nas linhas. Uma bomba quebrada também pode danificar o sistema de injeção. Para mim, a oficina determinou que uma bomba defeituosa era a culpada e eles a substituíram junto com algumas linhas entupidas. Lembro-me que foi cerca de 250€, tudo incluído. Tenho certeza de que eles vão resolver isso rapidamente para você.

(community_translated_from_language)

kurtmond8 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina, e você estava certo – era a bomba de AdBlue. Eles a substituíram, limparam os códigos de erro e agora está funcionando perfeitamente. Custou-me cerca de 250 € incluindo a mão de obra. Agradeço a ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE