Erro do sensor da árvore de cames principal

Tenho um Renault Master diesel de 2003 que me está a dar problemas. Tem 245340 km no odómetro. Ultimamente, tem sido difícil de arrancar, e a potência do motor está notavelmente baixa. Liguei-o à ferramenta de diagnóstico e está a dar um erro no sensor da árvore de cames. Verifiquei o sensor em si, parece estar bem, mas suspeito que possa ser um cabo ou uma ligação de ficha defeituosa. Antes de começar a desmontar tudo, alguém já viu isto?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu antigo BMW 320d. Marcha lenta irregular, mensagens de falha do sensor da árvore de cames, problemas de sincronização. Eu verificaria completamente o chicote de fios quanto a quaisquer sinais de danos ou corrosão. Além disso, inspecione o sensor da cambota; às vezes, eles podem causar sintomas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Interessante. Você mencionou problemas de sincronização. Você experimentou algo específico relacionado a isso? E onde exatamente você encontrou o problema com o BMW - foi o próprio sensor, ou algo mais?

(Traduzido de Inglês)

Sim, o sincronismo estava ligeiramente fora, levando a um funcionamento irregular. No meu caso, foi o conector do sensor da árvore de cames que tinha corroído. Dada a idade do seu Master, é provável que seja uma situação semelhante. Embora possa tentar limpar os contactos, aconselho uma visita a uma oficina para uma verificação de diagnóstico adequada. Eles têm as ferramentas para identificar a localização exata da falha.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a informação. Vou verificar novamente a fiação, mas parece que uma ida à oficina é necessária. Acontece que era exatamente como você e o computador disseram – o cabo do sensor da árvore de cames estava defeituoso. Custou-me 95€ para consertar. Funciona como novo agora.

(Traduzido de Inglês)

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